□張勇慧
    隨著陸上油氣資源的不斷消耗和衰竭，海洋已成為世界油氣開發(fā)的主要領(lǐng)域。目前，海洋石油產(chǎn)量約占世界石油總產(chǎn)量的35%，預(yù)計2015年該比例將進一步提高到40%左右，海洋天然氣產(chǎn)量占世界總產(chǎn)量的比例也將從29%提高到35%左右。作為海洋油氣開發(fā)業(yè)的主要工具，海洋工程裝備的全球市場規(guī)模大約為400億~500億美元，目前主要由新加坡、韓國、歐洲和美國等少數(shù)國家和地區(qū)的企業(yè)所占據(jù)，我國的市場份額尚不足5%。此外，目前世界海洋油氣開發(fā)已經(jīng)呈現(xiàn)出向深海和極地發(fā)展的趨勢，對海洋工程裝備提出了更高的要求，不僅數(shù)量上要增加，性能質(zhì)量方面也需要不斷改進和完善，其市場規(guī)模相應(yīng)地也將進一步擴大。
    與國際航運和造船市場相比較而言，海洋工程裝備市場仍然相對穩(wěn)定。盡管受金融危機的蔓延、石油需求減少和油價大幅下跌影響，部分石油公司計劃減少投資，推遲油氣田開發(fā)項目，但也有部分石油公司準(zhǔn)備逆市而上，例如國際上從事海洋油氣開發(fā)的石油巨頭——巴西國家石油公司未來5年將累計投資1744億美元用于勘探開發(fā)，預(yù)計將建造約240座海洋油氣開發(fā)裝備，裝備總價值估計高達(dá)700多億美元。而雪佛龍、康菲、�？松�美孚等跨國石油公司也表示將維持或增加2009年的勘探開發(fā)支出。
    不僅是國際市場，我國海洋油氣開發(fā)也面臨著迫切的裝備需求。我國是能源消費大國，能源供應(yīng)已成為近年來制約我國經(jīng)濟建設(shè)最為突出的問題之一，特別是從2007年開始，我國石油對外依存度超過50%。與此同時，受各種因素影響，在擁有較大潛力的海洋油氣開發(fā)領(lǐng)域，我國卻還處在開發(fā)的早中期階段，海洋石油的平均探明率僅為12.3%，海洋天然氣的平均探明率僅為10.9%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界平均水平。為加快海洋油氣開發(fā)進程，2008年12月國資委批準(zhǔn)了中海油總額高達(dá)2000億元的投資計劃，預(yù)期用10~20年時間在我國南海建成年產(chǎn)5000萬噸油氣當(dāng)量的產(chǎn)能。而中石油、中石化兩家陸上主要石油公司，也獲得了海上油氣開發(fā)區(qū)塊，正在為大規(guī)模 “下�！弊龇e極準(zhǔn)備。
    國內(nèi)海洋油氣開發(fā)面臨加速發(fā)展，國際海洋工程裝備市場相對穩(wěn)定，為《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的落實提供了基礎(chǔ)和保障，為船舶工業(yè)發(fā)展海洋工程裝備提供了市場機遇。相信在國家的支持下，隨著技術(shù)水平的不斷提高，業(yè)績的不斷積累，我國船舶工業(yè)在世界海洋工程裝備領(lǐng)域的市場份額將不斷擴大。