9月23日，在第十三屆北京國際航空展覽會上，中國航空器材集團公司、中國東方航空股份有限公司與美國AirLiance Materials LLC公司共同簽署了航空器材保障合作協議。 
 根據協議，合作各方將在富余航材寄售、共享、剩余航材處置和優化庫存、降低庫存成本、提高航材保障水平等方面進行全面的合作，達到推進適航維修的經濟性，降低航材保障成本，共同創建多方共贏的行業運行環境的目的。
 中航材總工程師楊曉明表示，經過兩年來的努力，中航材與美國AirLiance公司共同發起的航材保障合作項目，得到了該項目的啟動航空公司——東航的認可和支持，使中國民航航材共享支援平臺的建設邁出了關鍵的一步。該項目引進了AirLiance公司在全球市場銷售及航空器材管理方面的成功經驗，結合中航材在行業內的各種優勢和資源，針對中國民航事業迅猛發展而產生的對航空物流市場的切實需求，以創新的體制、國際化的視野和專業化的運作，發展適應中國民航發展的現代航空物流產業，開展包括富余航材寄售、租賃等在內的各種業務，有利于在合作的基礎上實現多方的共贏局面。
 AirLiance公司作為美聯航、加航和德國漢莎技術公司的投資公司，在富余航材共享經營中，有10年的成功經驗。
 所謂富余航材，是指庫存2—3年以上不流轉和慢流轉的 “滯留航材”，經過專業的評估確認后而形成的富余航材。富余航材的存在是一種正常的航材管理狀態，富余航材的賬面價值會因折舊攤入成本而逐年減少，直至賬面價值為零，但其市場價值卻會依然存在。因此，適時地對它們進行盤活處置，對改善庫存結構，降低庫存成本，提高航材管理的效益具有重要意義。
 據悉，目前相關的航材物流支援中心正在陜西西安建設，將全套引進美方的富余航材管理系統，專門從事富余航材相關的業務，為國內的各航空公司提供一個富余航材共享的平臺。