23日在第十三屆北京國際航空展覽會上，中國航空工業集團公司（ Aviation Industry Corporation of China，簡稱“中航工業”）發布的2009-2028年民用飛機中國市場預測年報中顯示，高速鐵路的建設將對中國國內航空運輸市場造成較大的沖擊，特別是客運專線途經的發達城市部分航線。
中航工業發展研究中心常務副主任、研究員廖全旺表示，我國約1/3的國內航段起始點屬于客運專線覆蓋范圍內，高速鐵路對航空運輸市場的影響將隨著綜合旅行距離、旅行時間和旅行便利程度有所不同；距離越近、旅行時間越短受到的影響越大。由于客運專線網布局地區差異，我國東部和中西部地區受到的影響也會有差異。
根據報告，800公里以內的短距離航線中，東部經濟發達地區的上�！�—青島、北京——青島、北京——沈陽等黃金航線受高鐵影響沖擊較大。但西部地區的昆明——西雙版納、昆明——麗江、西安——銀川等成熟支線市場將不受高鐵的影響。
我國大客流量航線市場中，北京——上海、北京——廣州、上海——深圳等航段運量超過100萬人次，運距基本在1600公里以內，在高鐵5-7小時的運行時間范圍內。這些城市對市場處于我國京滬、京廣南北運輸大通道，經濟發達，人員往來頻繁。