日本航空社長西松遙昨日在東京與新任國土交通大臣前原誠司會面后表示，已正式尋求政府注資，但否認公司會被債權人分拆。前原亦表明，不會讓日航破產。 
連計今次在內，日航是自2001年以來第4次向政府尋求注資救助。該公司現時約負債1.4萬億日圓（154億美元），包括達美航空、美國航空和法荷航等歐美業界龍頭已準備趁機參股，藉此擴展在亞洲市場的影響力。 
西松稱，監于現時的負債額和還款日程，尋求政府注資是最合理的選擇。對于有傳公司會被債權人分拆，他只表示，假如公司本身屬生產商，分拆會是可行的辦理，但就航空公司而言，分拆明顯并非選擇之一。 
聲言不會遭分拆 
前原表示，日航最大的困難是資金不足，雖然現時仍未答允該公司提出的注資要求，不過重申政府絕不會任其破產。 
日本政壇變天后，前原才走馬上任國土交通大臣，他早前亦表示會重新評估日航的重整計劃，并警告該公司不能單向政府求助，必先徹底改善業務狀況。日航亦已計劃在2011年前裁減6800名員工，相當于員工總數的14%，更在3年內撤銷國內外50航線，即從7個日本國內機場和9個海外機場撤出。