昆明新機場規劃建設將堅持“發展是首要”、“以人為本”的理念，打造“零換乘”交通樞紐。到2011年昆明新機場建成時，無論是開車、坐火車、坐公交車、乘輕軌的人通過機場換乘交通樞紐就可直達航站樓；出機場就能便捷地乘坐各種交通工具前往目地的。 
　　2011年，當昆明新機場建成時，要讓開車的、坐火車、坐公交車、乘輕軌的人通過機場換乘交通樞紐就可直達航站樓，出機場就能便捷地坐上各種交通工具前往目地的。昨日，省領導李漢柏、劉平到空港經濟區專題研究經濟區總體規劃編制時要求，要立即著手編制新機場“零換乘”交通樞紐建設規劃并盡快實施，確保交通樞紐與新機場同步建成使用。 
　　市領導張祖林、應永生、王道興，省市相關部門負責人參加了專題研究會。 
　　在聽取了《昆明空港經濟區總體規劃》修編情況及《昆明空港經濟區及周邊區域綜合交通優化方案》匯報后，省委常委、省紀委書記李漢柏認為，空港經濟區規劃總體上是可行的，符合昆明新機場長遠發展的要求。他提出，規劃和建設要堅持“發展是首要”這一理念，把建設新機場和云南省、現代新昆明的發展結合起來。要堅持“以人為本”，無論是交通樞紐還是所有規劃建設都要以機場為中心，充分考慮近、中、遠期問題，一次規劃分期到位。要強化組織領導，注重統籌協調。 
　　堅持控制性工程優先安排，按質按量如期完成。要把好的建議、意見體現在規劃中，落實在建設中。 
　　副省長劉平要求，空港經濟區在規劃時要吸取老機場的經驗教訓，充分考慮機場凈空的永久保護問題；要預留相關航空配套產業和設施所需用地范圍；機場辦公區和生活區要統一考慮、優先安排； 
　　在機場周邊進行開發建設時，要充分考慮飛機起降噪音的影響。他專門提出，新機場綜合交通問題要提上重要議事日程。最重要、最迫切地是規劃建設匯集各種交通形式的機場“零換乘”交通樞紐，讓乘客能方便快捷進出機場。昆明市、空港經濟區必須立即著手展開這項工作，盡快拿出規劃，盡快實施。 
　　市委副書記、市長張祖林在會上表示，堅決貫徹落實好會議精神要求。下一步，將根據各部門提出的意見和建議，對規劃進行修改并在近期內上報。同時立即展開機場“零換乘”交通樞紐的規劃建設工作。 
　　專題調研會開始前，李漢柏、劉平在張祖林、應永生、王道興的陪同下，來到昆明新機場各個標段建設工地慰問日夜奮戰在一線的建設者，向他們致以國慶和中秋的問候。