歐洲造船工業協會（Cesa）總干事盧肯日前在圣彼德堡表示，假如新船訂單繼續干涸，歐洲船廠可能在2011年開始停產。 
盧肯稱，相對其它主要造船國家，歐洲船廠的積存訂單結構相對健康，超過74%為特種船，不過以現時的造船進度推算，訂單量只足夠當地船廠在2011年底前維持生產，而新單不足問題現時已導致部分船廠以裁員精簡架構。 
他預期，在未來10年，年均新單只及2002年水平。歐洲造船業多次要求歐盟加大對當地船廠的援助，例如限制歐盟區內船舶的年齡，促使更多船東更換船舶，以刺激新船需求。