浙江省的一些民營企業通過租用造船廠的船臺，現在正在建造10多艘靈便型散貨船，該批船舶約在2 年前的船市繁榮時期開始建造，據這些船廠透露，船舶建造時因為采購進口設備，每艘船舶的建造成本就要2 億元。原本打算將該批船舶以每艘3 億元出售給海外船東，而目前每艘2 億元的價格也很難達到，由于造船業的蕭條現在船舶出售收益急劇惡化，所以這些造船廠就成立航運公司來以租代售。 
據一位船舶經紀人士透露，浙江船企應對市場變化的能力超群。他說，這些船廠使用民間資金打進造船業，并將建造的船舶出口海外市場，而此次由于市場長期蕭條，所以轉變為船東。據說浙江臺州的恒信、振興和天時造船廠目前正在建造22000～35000噸船舶，其中幾艘35000噸船舶已經建造完畢，這些船舶起初以海外客戶為目標并根據法國船級社的標準建造，但現在則考慮根據CCS 改變船型。