日前，浙江省蘭溪市郵政局積極創新物流模式，以郵政網絡優勢加社會渠道資源，實現“兩條腿走路”的雙渠道模式，取得良好成效，成功開發了“浙江一派食品”一體化物流項目，預計每年可實現物流業務收入200萬元。  
    一派公司原先以自行投資在各省（區、市）建立倉儲中心，按經銷商數量不等的訂單進行產品配送。在項目接洽之初，鑒于郵政傳統的物流運作模式，雙方在價格、時限等方面存在較大分歧，一派公司認為郵政物流競爭力不強，只能做些零星業務。隨后，由于金融危機，企業紛紛開展降本增效工作，蘭溪局敏銳察覺到企業這種需求變化，針對自行組建物流網絡耗費企業大量倉儲成本、占用企業巨額流動資金的弊端，對該公司發起營銷攻勢。而另一方面，蘭溪局根據該公司產品配送的特點，分別對郵政網絡和社會化渠道操作成本進行精細化成本測算，結果顯示，大批量的物流運輸，無論是成本費用還是配送時限，社會化渠道都具有一定優勢。蘭溪局把握這點，迅速與社會物流渠道進行接洽，對大批量的物流業務以“兩頭郵政，中間社會”的方式進行試運行。同時，繼續利用郵政物流自身網絡優勢，對小批量、多批次的產品進行配送，形成了“雙渠道”的物流模式，做到了優勢互補、優化組合，不但節約了成本，而且加快了運作速度。此外，該局還在服務上實現了“派駐式”服務，受到了一派公司的好評，最終開發成功這一物流項目。蘭溪局局長沈軍文說：“通過一派項目，我們更加深刻地理解到物流是個性化業務，只有用創新的思維，不斷地整合內外資源，為我所用，才能形成郵政物流的特有優勢�！薄。�湯衛）