根據青島產權交易所的公告，青島造船廠擬引進戰略投資者，吸納增資7000萬元，用來配合青島造船廠的改革和搬遷工作。青島造船廠的注冊資本22982萬元，吸納增資7000萬元后，新進股東的占股比例將在23%左右。

配合船廠搬遷
青島造船廠相關人士告訴中國證券報記者，青島造船廠地處青島市區，按照青島市區的規劃，青島造船廠必須外遷。根據協調結果，青島造船廠將外遷到山東即墨市。目前即墨市將在土地規劃上給予安排，但在建設資金上需要青島造船廠解決，因此，青島造船廠此次向外公開征集戰略投資者，首先就在于為青島造船廠的搬遷服務。
公告所羅列的受讓方條件包括：具有獨立法人資格的企業(其注冊資本中不含外資股份)；合作者自身或控股子公司具有三年以上從事造船業的生產管理經驗；具有較強的投資能力，截至2008年末經審計的凈資產不低于70億元人民幣；具有良好的商業信用(須提供銀行AA及以上信用等級證明)，無嚴重違法經營等不良記錄；全面接受職工安置方案，保持職工隊伍穩定；必須承諾履行青島造船廠因企業搬遷項目所簽訂的全部協議，并承擔承繼責任。根據青島造船廠搬遷進度安排，投資方保證按照原有計劃將老企業整體搬遷。
附加的交易條件則包括：轉讓標的企業職工如愿與重組后企業簽訂勞動合同企業應當接受；重組后新企業全部承接原企業債權債務；投資方必須達到《公開征集戰略合作者方案》對合作伙伴的條件和要求；重組后的新企業應保持較高的發展增速，今后5年內，年均增長幅度在現有基礎上不低于30%。

與北京建龍有合作
早在2008年6月，在青島造船廠改制、重組、搬遷“三位一體”發展戰略實施過程中，青島造船廠就引進了2007年名列中國企業500強第168位的北京建龍重工集團及其麾下浙江省船舶龍頭企業的揚帆集團，成立青島造船廠有限責任公司(籌)和青島揚帆船舶制造有限公司，共同打造中國北方特種船舶建造基地。
值得注意的是，北京建龍重工集團早就與青島造船廠合資成立了青島揚帆船舶制造有限公司，據青島造船廠相關人士介紹，青島揚帆造船廠總投資約15.78億元，目前該項目已在實施過程中。
根據公開消息，北京建龍重工不僅參與了青島揚帆船舶制造有限公司的合資建設，而且還有意進一步參與到青島造船廠有限責任公司的籌備建設中來。本報記者注意到，如果青島造船廠引進除北京建龍重工以外的股東，那么青島造船廠與青島揚帆形成的競爭問題將需要得到妥善處理。
公開資料顯示，北京建龍重工集團是一家集資源開采、鋼鐵冶煉、船舶與裝備制造于一體的大型企業集團。集團創建于1999年，到2007年底共擁有控股子公司10家，總資產達到280.16億元；參股子公司3家，參股總資產達到420.33億元。此前發生的“通鋼事件”，就是由北京建龍重工意欲并購通鋼而引起。