近日，杭州蕭山國際機場開通了機場至新昌專線車。這是自2000年12月30日蕭山機場通航以來，在原有機場至杭州市區線路的基礎上，相繼開通的除至蕭山、紹興、義烏、蘇州、青田、諸暨、東陽、金華、湖州外的第10條專線車，逐步形成了以杭州為中心，對機場周邊城市進行輻射的地面交通網絡。這10條專線車的開通，不僅方便了杭州市區以外乘機旅客的出行，也使蕭山機場的地面交通配套服務趨于完善。 
　　目前，10條專線班車累計里程已達1367公里，由當初每天承運旅客8個班次、110人，增加到現在的153個班次、2100人。開行8多年來，專線承運旅客人數每年以15%的速度遞增，預計今年承運旅客總計可達76.65萬人。
　　杭州蕭山國際機場地面專線車之所以能有今天的市場成就，除了依托浙江乃至長三角的經濟發展之外，更重要的是抓好了內部的經營管理工作。直接經營專線的蕭山機場汽車運輸公司，8年多來，安全行車一直保持著良好的紀錄。在服務上，他們今年一次性投入860多萬元，購置了9輛豪華大巴和2輛中巴，進一步提高了旅客乘車的安全感、舒適感，使機場專線車的整體形象再次提升。2008年8月15日，國內首家機場巴士候車室在蕭山機場候機樓到達廳投入使用，舒適的候車環境和良好的乘車秩序，使旅客滿意度大大提高，乘坐巴士的旅客平均每天比原先增加了300人次左右。
　　蕭山機場汽車運輸公司還注重抓軟件管理。今年1月，他們開始實行大巴車輛掛牌告知旅客信息，收到了較好效果，使現場乘車秩序有所改善；今年4月，對語音電話內容進行擴容，把所有線路的班次、發車時間、停靠站點、票價等全部輸入語音電話，使其更加符合旅客咨詢的需要；定期開展班車服務質量調查活動，加強服務質量的崗位培訓工作。