泰州市委常委、靖江市委書記劉建國在開港儀式上指出，揚子江港務公用碼頭正式開港，標志著我市“以港興市、港城相依”主體戰略的實施邁出重要步伐，為靖江建設重要的物流基地打下了基礎。 
　　昨天上午，我市目前規模最大的港口――江蘇揚子江港務公用碼頭正式開港。市領導劉建國、尤愛民、陳漢高、錢進華、丁少華、吳永才、王維三及張家港市副市長卞東方出席開港儀式。 
　　豐立集團公司董事長、總裁吳岳明介紹了揚子江港務公司的情況。江蘇揚子江港務公司是豐立集團的重大投資項目，項目總投資30億元，規劃配套用地3000畝，占用長江岸線1650米，年吞吐量達4000萬噸。整個項目建設分二期完成，一期工程占地1200畝，于2007年11月開工建設，現已建成5萬噸級碼頭泊位3個、3000噸級內河港泊位6個，近70萬平方米堆場、庫房、道路。二期工程準備2010年開工建設，計劃工期兩年，將建成5萬至10萬噸級泊位3個。二期工程建成后，將集碼頭裝卸、物流配送、保稅倉儲、生產加工等功能為一體，為沿江和沿海鋼鐵企業服務，預計年銷售將超過100億元。
　　泰州市委常委、靖江市委書記劉建國指出，揚子江港務公用碼頭正式開港，標志著我市“以港興市、港城相依”主體戰略的實施邁出重要步伐，為靖江建設重要的物流基地打下了基礎。靖江有著獨特的長江天然優勢，今年年底將建成53個萬噸級碼頭，揚子江港務是靖江港的主港區，是目前靖江規模最大的港區，其內河港也是長江下游最大的內河港。目前，靖江已形成了從長江邊到江平路的港口腹地，不久將建設江蘇省重要的保稅物流區、出口加工區。蘇南的碼頭以集裝箱碼頭為主，靖江港要與蘇南錯位發展，以件雜貨、散貨中轉為主，蘇南通過加工“吐出去”，靖江要從海外“吃進來”，通過加快港口建設，滿足國家在現代化建設中資源短缺的現狀，努力打造區域性現代物流基地、資源型中轉基地。
　　劉建國說，揚子江港務開港，同時也標志著靖江與張家港跨江聯動結出重要成果，為學習張家港港口管理的經驗提供了便利條件。他希望將揚子江港務建成靖江港的主港區、示范性港區，使靖江港區真正成為加工配送、多點聯運中轉基地、現代化港口管理示范基地。