記者從交警部門獲悉，松浦大橋、文昌高架橋、鐵路街打通、香濱橋四項(xiàng)重點(diǎn)工程竣工通車兩天來，其周邊及一些重要路段的交通流量發(fā)生較大變化。昨晚開始，我市交警部門將對新通車路橋及周邊交通流量進(jìn)行持續(xù)觀測，并據(jù)此繼續(xù)對交通組織進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。 
　　公路大橋 
　　車流量減少三成時速提高一倍多 
　　據(jù)負(fù)責(zé)公路大橋交通管轄的顧?quán)l(xiāng)交警大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長孫樹起介紹，松浦大橋通車后，公路大橋車流量變化明顯，交通平峰時段單向車流量比平日約減少三成，車行間距明顯拉長。橋下、橋上的車速明顯提高，以往交通高峰時段橋上車速僅為每小時10-15公里，現(xiàn)在提高一倍還多，平峰最快時能達(dá)到40-50公里；13日交通晚高峰和昨天早高峰期間，橋下與橋上均未出現(xiàn)堵車現(xiàn)象，且以往由南往北方向上橋車輛車尾最長排到哈藥路與河洲街交口的情景未再出現(xiàn)，車輛上橋十分順暢。 
　　文昌高架橋周邊 
　　中山路交通流量約減少三成 
　　據(jù)負(fù)責(zé)中山路沿線交通管轄的南崗交警大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長劉洪濱介紹，昨天早高峰期間，中山路、文昌街、革新街、省政府廣場沒有發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象，尤其是中山路的車輛時速由原來的10公里提高至40公里。據(jù)目測，兩天來，革新街、中宣街、中山路、和平路的車流量約減少60%、40%、30%和40%；從中山路經(jīng)過省政府等待的交通信號燈周期也由原來的四個縮短為兩個。13日晚高峰和昨早高峰期間，文昌高架橋上的車流量約達(dá)到每小時8000臺，行車仍十分順暢，而這個數(shù)字在該路通車前為超飽和狀態(tài)。昨天，交警在執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)有個別車輛在高架橋上走錯路后試圖在橋上違章掉頭，但因車速較快選擇了繼續(xù)前行。交警部門提示駕駛員一定要遵守交通法規(guī)，并嚴(yán)格控制車速，以免發(fā)生意外。同時，上下橋的車輛應(yīng)按照交警部門施劃的交通標(biāo)線行駛，保持良好行車秩序。 
　　交警部門 
　　根據(jù)車流觀測優(yōu)化交通組織 
　　據(jù)市公安交通管理局秩序處處長孫玉慶介紹，新路橋開通后初期，涉及路段的交通流量變化不穩(wěn)定，交通狀況還不能算作常態(tài)。經(jīng)過兩天的運(yùn)行，全市整體交通狀況已基本恢復(fù)正常，交警部門也于昨晚開始對新開通的路橋及周邊的交通流量進(jìn)行持續(xù)觀測。一段時間后，交警部門將根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)和實(shí)際運(yùn)行情況對新建路橋及周邊的交通組織進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。 
　　據(jù)介紹，目前，交警部門也正加緊對松浦大橋橋下的二十道街與南勛街交口、太古街和濱江街交口等畸形路口進(jìn)行科學(xué)渠化和調(diào)配信號燈，從而避免這些路口發(fā)生車與車、車與人相互干擾等交通問題，消除安全隱患。 
　　新建路橋 
　　將安裝四類高科技監(jiān)控設(shè)施 
　　據(jù)市公安交通管理局指揮中心主任吳玉明介紹，交警部門將在新通車的文昌高架、松浦大橋等路橋安裝四類高科技管控設(shè)施。其中，視頻監(jiān)控系統(tǒng)將安裝在重要路口或橋上沿線，用于及時發(fā)現(xiàn)交通擁堵或特殊交通事件，以便調(diào)配警力及時處理；交通事件檢測系統(tǒng)將安裝到新建道路的橋涵或橋面上，因這些部位無法部署警力，安裝后能及時發(fā)現(xiàn)異常交通行為，并通過自動識別功能進(jìn)行監(jiān)控，從而給指揮中心及時提供信息；高清車輛識別系統(tǒng)將安裝在各交通要道或有限速要求的路段，用于監(jiān)控行車速度或識別違章、嫌疑車輛或交通流量統(tǒng)計(jì)等；電子警察將安裝在橋面沿線及重要路段，及時抓拍闖紅燈等交通違法行為。 
　　目前，設(shè)施安裝的前期基礎(chǔ)工作均已完工，交警部門將根據(jù)交通標(biāo)線及信號燈位置等對有交通需求的道路有針對性地進(jìn)行安裝。