“十一五”以來，交通運輸部和地方各級政府緊緊圍繞全面建設小康社會和服務社會主義新農(nóng)村建設這個大局，努力加快農(nóng)村公路建設進程，農(nóng)村公路通達水平和通暢程度大幅提高。“十一五”前4年，全國新改建農(nóng)村公路156萬公里(年均39萬公里)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青(水泥)路率達到92.5%，較“十五”末提高了10.8個百分點；建制村通公路率、通瀝青(水泥)路率分別達到95.8%、77.6%，較“十五”末分別提高了1.5個和17.7個百分點。 
　　農(nóng)村公路建設是推進社會主義新農(nóng)村建設的重要內(nèi)容，是構(gòu)建便捷、通暢、高效、安全的交通運輸體系的重要組成部分。農(nóng)村公路是增加農(nóng)民收入的有效途徑，是擴大國內(nèi)需求、拉動經(jīng)濟增長的重要措施�！笆�一五”前4年成為我國農(nóng)村公路投資力度最大的時期。這4年，國家投入農(nóng)村公路建設資金共計1661億元，其中車購稅資金1336億元、國債資金325億元，帶動地方共計完成農(nóng)村公路建設投資7528億元。用于農(nóng)村公路的車購稅投資占車購稅用于公路建設總投資的比例由2005年的29.5%提高到2009年的43.3%。政府投資力度的不斷加大為農(nóng)村公路的快速發(fā)展提供了資金保障。 
　　此外，國務院審議通過的《農(nóng)村公路建設規(guī)劃》，各省區(qū)市制定的本地區(qū)農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃，對推動農(nóng)村公路健康、有序發(fā)展起到了重要作用。農(nóng)村公路建管養(yǎng)部門規(guī)章和技術(shù)政策從無到有，并不斷趨于完善。各地在農(nóng)村公路建設中，還努力做到“建、管、養(yǎng)、運”并重，使農(nóng)村客運成為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展的重要支撐。 
　　農(nóng)村公路的快速發(fā)展，交通條件的顯著改善，繁榮了農(nóng)村經(jīng)濟，增加了農(nóng)民收入，改變了村容村貌，改善了農(nóng)民生活，促進了村民素質(zhì)提高，為廣大農(nóng)民這個最具消費潛力的消費群體擴大消費提供了必要條件，為推進城鄉(xiāng)一體化進程作出了重要貢獻，成為社會主義新農(nóng)村建設的突出亮點。 
　　區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展因路而突破。交通的發(fā)展大大縮小了城市與農(nóng)村的時空距離，實現(xiàn)了城鄉(xiāng)對接，加強了城市對農(nóng)村的輻射帶動作用，促進了城鄉(xiāng)經(jīng)濟交流，縮小了城鄉(xiāng)差距，為統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展提供了交通運輸支持。農(nóng)村客運網(wǎng)絡的發(fā)展使農(nóng)民群眾“走得了、走得快、走得好”，使偏遠山區(qū)農(nóng)民“早進城、晚回家”的出行要求變成了現(xiàn)實。廣西“十一五”期間分年列入計劃的552個農(nóng)村客運站建設項目，已有66.67%以上項目開工建設，竣工324個，累計投資2.24億元。 
　　傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式因路而改變。農(nóng)村公路建設把促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化調(diào)整之路修到了家門口，為封閉的傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟向以市場為導向的高附加值農(nóng)業(yè)經(jīng)濟轉(zhuǎn)變創(chuàng)造了條件，使農(nóng)產(chǎn)品走出了農(nóng)村、走向了市場，農(nóng)產(chǎn)品變成了商品，資源變成了財富。各地根據(jù)不同的地理條件，在公路修通后實施了諸如蔬菜基地、茶葉基地、水果基地及其他經(jīng)濟作物項目，有力拉動了農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)從以往單純的以大宗糧食產(chǎn)品種植為主，向多層次的種植業(yè)及種、養(yǎng)、加工一體化轉(zhuǎn)變，提升了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的市場化、集約化、規(guī)模化水平，實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，繁榮了地方經(jīng)濟。 
　　新農(nóng)村建設因路更和諧。農(nóng)村公路建設推動了城鎮(zhèn)化建設的快速發(fā)展，滿足了小城鎮(zhèn)規(guī)劃、農(nóng)業(yè)布局、資源開發(fā)、人口分布和自然地理條件的需要，使鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)合理聚集，加大了城鎮(zhèn)對農(nóng)村的輻射帶動作用，帶動了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展、商業(yè)的繁榮、資源的開發(fā)，實現(xiàn)了生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風文明，促進了城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展，把推進城鎮(zhèn)化進程的公路修到家門口。甘肅省蘭州市紅古區(qū)下海石村在農(nóng)村道路建設前道路泥濘、垃圾遍地，給人們出行帶來極大不便。現(xiàn)在，下海石村“綠、潔、整、美”已顯雛形，成為展示新農(nóng)村建設的一個窗口。 
　　農(nóng)民生活質(zhì)量因路而提升。在農(nóng)村公路建設實施過程中，把增加農(nóng)民收入的路直接鋪到了農(nóng)民家門口。農(nóng)村公路建成后，鮮活農(nóng)產(chǎn)品上市有了快速、便捷的運銷手段，及時運輸?shù)男枨蟮玫搅藵M足，農(nóng)產(chǎn)品價格上升了，成本下降了，農(nóng)民的收入增加了。沿線農(nóng)民根據(jù)實際條件，發(fā)展多種經(jīng)營。從事客貨運輸、小商品經(jīng)營等商業(yè)活動，豐富了農(nóng)村經(jīng)濟，提高了生活水平。內(nèi)蒙古扎蘭屯市大興村李志中說，道路的變化讓大興村大變樣，2009年有15戶村民建了新房，村里還建設了占地面積8000多平方米的健身休閑廣場，村民投資建設了圣華山漁業(yè)合作社、砂石廠。2008年全村人均收入5600元，2009年突破8000元。