10月13日上午08:50，中國東方航空江蘇有限公司（China Eastern Airlines Jiangsu Ltd.，簡稱“東航江蘇公司”）滿載8噸多貨郵的MU579航班，從南京順利起飛，10:39航班安全準點抵達首爾仁川機場。此次航班的順利起降，也意味著東航江蘇公司貨運安全與效益的完美結合。

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東航江蘇公司首爾航班自開通以來，以客源滿，行李多著稱，可謂是公司的黃金航線，但此航線卻是貨運業務的瓶頸，為了顧全大局，貨運只能“丟卒保車”擱淺努力爭取來的貨源，給旅客和行李讓艙，一般情況下，貨運發往首爾的貨郵只能控制在3噸左右，最好的歷史記錄也僅達到6噸。

　　但今年以來，貨運部自加壓力，并積極從開拓貨源渠道，提升服務品質上入手。10月12日，貨運噸控室從內部網絡上得知，13日首爾客源不滿，為了抓住這次難得的“機會”，銷售人員立即聯系各貨運代理，組織貨源，通過努力，貨郵共組織到8120.8公斤。但由于客源增減的不穩定性，加之13日上午機場突降大雨，給貨量配載及運輸保障上帶來了極大的難度。因此，貨運噸控室只能保守的預計，當天首爾出港貨量在6噸左右。由于貨源組織不易，貨運生產銷售室，對當天首爾航班十分重視，特派經驗豐富，作風穩重的配載員穆春明同志擔任此次航班的配載任務，穆春明一邊預配艙位，一邊時刻關注客源情況，同時配載其他工作人員，也分別與客運聯系行李事宜、與貨站聯系平板和雨布。

　　經過一系列的通力協作，貨運部將組織到的全部首爾貨物，安全正點配上航班，創造出首爾出港貨量的歷史最高記錄。此次任務的完成極大的鼓舞了士氣，更為部門第四季度的生產任務完成起到了標桿作用。