據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道，臺當(dāng)局行政主管機(jī)構(gòu)昨天通過“物流服務(wù)業(yè)發(fā)展行動計(jì)劃”，將利用臺灣自由貿(mào)易港區(qū)與大陸（目前初步考慮大陸海西特區(qū)）建立跨境特區(qū)的合作機(jī)制，打造海運(yùn)快遞專區(qū)。 
　　據(jù)報道，今年起，臺當(dāng)局四年內(nèi)將投1010億元新臺幣全力發(fā)展物流服務(wù)業(yè)。在ECFA加持下，臺北港、臺中港及桃園機(jī)場、機(jī)場周邊的遠(yuǎn)雄自由貿(mào)易港區(qū)，物流、倉儲、貨運(yùn)業(yè)者，以及航運(yùn)業(yè)者，將因貨量成長而受惠。
　　臺當(dāng)局“經(jīng)建會法協(xié)中心主任”左珩表示，建立跨境特區(qū)合作機(jī)制，必須考量運(yùn)輸時間、通關(guān)時效等成本效益，初步考慮大陸海西經(jīng)濟(jì)特區(qū)，因距離臺灣最近，為可行地點(diǎn)。大陸其他特區(qū)，如具可行性，也不排除。
　　左珩說，大陸部分港口已出現(xiàn)出貨來不及的“塞港”現(xiàn)象，未來可利用臺灣的海運(yùn)快遞專區(qū)轉(zhuǎn)出口，大陸貨品到臺灣海運(yùn)快遞專區(qū)，拆封、打包后，迅速出口到全球。 
　　至于海運(yùn)快遞專區(qū)地點(diǎn)，據(jù)了解，福州方面屬意臺北港和臺中港可發(fā)展成臺灣的海運(yùn)快遞專區(qū)。
　　另外也將發(fā)展兩岸航線網(wǎng)絡(luò)，建立關(guān)務(wù)信息對接機(jī)制。左珩說，如發(fā)展和大陸二線城市間的航線網(wǎng)絡(luò)，一旦兩岸建立關(guān)務(wù)信息對接機(jī)制后，臺商可受益，作為掌握大陸市場、工廠據(jù)點(diǎn)，臺灣有機(jī)會成為全球最大的運(yùn)籌中心。（中國臺灣網(wǎng) 馮江）