本來(lái)就變數(shù)頗大的快遞市場(chǎng)情況更加復(fù)雜。在外資巨頭的步步緊逼之下，快遞市場(chǎng)似乎將成競(jìng)爭(zhēng)慘烈的“鱷魚(yú)潭”。 

　　日前，國(guó)家郵政局透露，截至今年9月30日，四大國(guó)際快遞巨頭DHL、TNT、UPS、FedEx已經(jīng)獲得國(guó)際快遞的經(jīng)營(yíng)許可證。同時(shí)，UPS正計(jì)劃在中國(guó)開(kāi)設(shè)國(guó)內(nèi)郵遞服務(wù)并將向中國(guó)郵政管理部門(mén)提交執(zhí)照申請(qǐng)書(shū)。 

　　“UPS -

選擇此時(shí)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)可謂老到�！币晃徊辉妇呙�的安邦咨詢分析師向《中國(guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者詳細(xì)分析了外資巨頭發(fā)力中國(guó)時(shí)機(jī)選擇的玄機(jī)。 

　　從宏觀上看，隨著國(guó)際市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)加劇、外貿(mào)出口難度加大，內(nèi)需市場(chǎng)正在逐漸成長(zhǎng)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的避風(fēng)港。在這樣的趨勢(shì)下，中國(guó)正在努力擴(kuò)大內(nèi)需、發(fā)展國(guó)內(nèi)消費(fèi)。如此龐大的消費(fèi)市場(chǎng)一旦激活，將會(huì)產(chǎn)生巨大的快遞市場(chǎng)需求。 

　　正如市場(chǎng)研究公司IBISWORLD估計(jì)，中國(guó)快遞市場(chǎng)目前每年的價(jià)值約為90億美元，其中60%來(lái)自國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)。到2015年，市場(chǎng)規(guī)模將翻番。 

　　再?gòu)男袠I(yè)上看，新郵政法去年已出臺(tái)，市場(chǎng)環(huán)境正在得到改善。目前，新郵政法規(guī)定的一年寬限期已到，這將使一批快遞企業(yè)淘汰出局。有業(yè)界預(yù)測(cè)，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)有1萬(wàn)多家，而郵政局頒發(fā)的快遞經(jīng)營(yíng)許可證不到5000件，這意味著一半的快遞公司無(wú)法合法經(jīng)營(yíng)，這其中肯定會(huì)有一部分退出市場(chǎng)。此時(shí)進(jìn)入中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)就小得多，而且如果收購(gòu)的話，還有一批劃算的資源。 

　　“要知道，此前聯(lián)邦快遞為了搶奪市場(chǎng)大幅降價(jià)，曾導(dǎo)致虧損嚴(yán)重。”上述分析師指出。 

　　幾乎在所有行業(yè)，外資巨頭的影響力都不容小覷。物流業(yè)也不例外。 

　　目前，快遞市場(chǎng)的格局是國(guó)有、民營(yíng)和外資三分天下。 

　　“未來(lái)這一格局肯定還是會(huì)繼續(xù)保持，畢竟每一方都有自己的生存發(fā)展之道。不過(guò)，由于受到自身體制的限制，以及民營(yíng)快遞網(wǎng)絡(luò)布局的逐步完善和外資在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的布局，國(guó)有快遞企業(yè)的市場(chǎng)份額很可能被民營(yíng)和外資逐步瓜分，其所占市場(chǎng)份額估計(jì)會(huì)越來(lái)越小。”上述分析師指出。 

　　對(duì)于未來(lái)格局的變化、對(duì)于民營(yíng)與外資競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)劣勢(shì)，中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)是如何看待的呢？ 

　　申通快遞市場(chǎng)總監(jiān)夏祖彬?qū)Υ瞬⒉辉付嗾�。他向《中�?guó)產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示，外資巨頭發(fā)力中國(guó)，不會(huì)對(duì)中國(guó)的快遞公司造成太大的影響，至少不會(huì)對(duì)申通有什么影響。而這其中的關(guān)鍵，就是“看誰(shuí)更了解中國(guó)市場(chǎng)”。 

　　看來(lái)，夏祖彬認(rèn)為，主場(chǎng)身份對(duì)于贏得比賽至關(guān)重要。 

　　對(duì)此，上述安邦分析師表示了一定程度的認(rèn)同。他指出，相對(duì)于民營(yíng)快遞，外資快遞有著全面的優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是資金、管理、技術(shù)、服務(wù)還是在國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)點(diǎn)方面，都占據(jù)著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。但是，其最大軟肋就在于其在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上可能面臨一些政策風(fēng)險(xiǎn)。畢竟外資快遞較國(guó)內(nèi)快遞強(qiáng)大太多，如果任由其搶占市場(chǎng)，必然會(huì)對(duì)國(guó)有和民營(yíng)快遞產(chǎn)生非常大的損害。而民營(yíng)快遞的優(yōu)勢(shì)則在于本地化、經(jīng)營(yíng)靈活以及掌握著價(jià)格利器。 

　　的確，從目前的政策來(lái)看，外資巨頭還不可以完全放開(kāi)拳腳。去年10月1日實(shí)施的新《郵政法》規(guī)定，外資公司從事國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，信件、文件類遞送不得參與，無(wú)疑，這一定程度上制約了國(guó)際快遞巨頭開(kāi)拓國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)的步伐。