9月29日下午，南京油運與長江船舶設計院5000載貨噸原（重）油船設計合同簽字儀式在武漢隆重舉行。長航集團總經理朱寧出席了簽字儀式。
    簽字儀式上，長航集團總經理朱寧肯定此舉對推動集團“新長江戰略”的積極意義。他說，“新長江戰略”，一是方式上的變化，必須加快營銷、加強管理；二是按照市場化要求，深入持續地推進改革；三是根據航道不斷變化情況，必須實施大規模、集團化，才會有很強的競爭力。今天南京油運5000載貨噸原（重）油船設計合同的簽訂，以及重慶長江輪船公司325箱集裝箱船、深圳滾裝公司800車商品車滾裝船等，都是集團實施新長江戰略的標志性工程。希望南京油運和長江船舶設計院，通力合作，加強調研，要在吸取市場同類型船舶先進經驗的基礎上，再次把標準化提高。
    南京油運總經理王濤在致辭中說，長江船舶設計院與南京油運的合作源遠流長，在新平江油輪等多個項目進行了卓有成效的合作。這次建造的原（重）油船是南京油運戰略規劃中的重要組成。我們的設計原則為“五化、三低一高和四可”，即“安全本質化、環保配套化、低碳節能化、單船大型化、自航拖帶化”；“低能耗、低污染、低排放、高效用”，實現“安全可靠、技術可行、效益可觀、風險可控”。實現長江油品及�；�品總運量達到1000萬噸、收入10個億、效益數千萬元的目標。王濤說，希望兩家“事前算準、事中干準、事后核準”，從技術入手，從經濟結束，為集團新長江戰略添上濃墨重彩的一筆。
    長江船舶設計院院長徐偉在致辭中說，長江船舶設計院積極參與集團新長江戰略，以優良的品質，主動為集團及所屬公司長江業務的發展提供技術服務和支持。今天，又與南京油運再次簽訂了5000載貨噸原（重）油船設計合同，標志著雙方之間有了更進一步的合作，必將會不斷促進雙方在更廣泛的領域合作，共同走向新的輝煌！
    南京油運副總經理黃政漢與長江船舶設計院院長徐偉代表雙方簽約。長江船舶設計院黨委書記肖丹主持簽字儀式。