水岸邊巨大的吊機，等待著滿載的貨船；堆場里高高的龍門吊，裝卸遠道而來的貨物。15日，順德北滘港擴建港區試運行，擴建的北滘港貨物吞吐能力提高了1倍以上。

　　北滘港是廣東省第一個鎮級二類口岸，也是順德區兩個主要對外口岸之一，原港區年吞吐量200萬噸，其中集裝箱40萬標箱。貨船可直航香港、深圳、廣州等地，并通過 -

香港葵涌碼頭和深圳蛇口碼頭轉運往世界各地。近年來，隨著北滘鎮內規模企業及周邊企業進出口業務的快速增長，港口貨運業務供不應求。此外，北滘周邊的倫教、樂從、陳村三鎮（街）也有相當部分集裝箱要依靠北滘港疏散，給北滘港帶來較大的吞吐壓力。

　　2008年11月，北滘港區擴建工程動工，本次擴建港區面積約為12萬平方米，擴建工程主要包括新建2個1000噸級多用途泊位和2個1000噸級雜貨泊位，擴建碼頭岸線總長320米，并配備4臺高效率的軌道式岸吊和龍門吊以及堆高機、叉車等港口裝卸裝備，設計年通過能力170萬噸。擴建后的北滘港碼頭總長度為725米，全港泊位10個，堆場面積32萬平方米，年吞吐能力將達到370萬噸，其中集裝箱80萬個標箱，港口貨物吞吐能力將提高1倍以上。

　　北滘鎮相關負責人說，北滘港擴建將有效提高北滘工業制造的配套水平，對周邊地區的輻射能力將大大加強。今后，北滘鎮將繼續推進與碼頭相配套的內河運輸建設，強化第三產業對第二產業的配套和服務功能。另外，目前順德區正打造杏壇了哥山港區，欲將其建成順德最大的貨運港口，為順德西部杏壇、均安等地的發展提供配套。