18日22時(shí)，三峽水庫(kù)蓄水高程達(dá)174米，距離目標(biāo)還有一米之遙。隨著水位的上漲，庫(kù)區(qū)水面越發(fā)寬闊，三峽航運(yùn)“高速公路”的作用凸顯，蓄水40天來，創(chuàng)造出同期閘次數(shù)、貨物通過量的新高，三峽、葛洲壩船閘的貨運(yùn)量均增加了二成以上。 

　　三峽工程2010年175米試驗(yàn)性蓄水于9月10日零時(shí)啟 -

動(dòng)，起蓄水位為160.2米。據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月10日到10月18日，三峽船閘共安全運(yùn)行1030閘次，通過船舶6253艘次，旅客6.55萬人次，貨物通過量884.7萬噸。 

　　相較于2008年、2009年前兩次175米試驗(yàn)性蓄水145米起蓄，本次在160.2米高位起蓄，三峽船閘始終是五級(jí)運(yùn)行，在單閘次運(yùn)行時(shí)間加長(zhǎng)，日運(yùn)行閘次數(shù)下降的情況下，卻創(chuàng)造出比往年蓄水初期四級(jí)運(yùn)行模式維持較長(zhǎng)時(shí)間時(shí)更好的效益，貨運(yùn)量上升了二成以上，分別為2008年、2009年同期的123.82%、120.94%。