不知您是否記得，在2004年有一部科幻電影曾經(jīng)風(fēng)靡全球，它便是由黑人影星威爾·史密斯主演的《我，機(jī)器人》。在這部影片里，美國好萊塢用電腦特技效果為人們描繪出了一幅令人眼花繚亂的未來城市藍(lán)圖。而其中，新鮮而炫目的交通方式最讓人難以忘懷。這部科幻電影是以2035年為故事背景，而在“直達(dá)2030”城市交通可持續(xù)發(fā)展論壇上，通用公司所展示出的未來交通模式，恰好與電影中的情節(jié)有著諸多相似。看來，憑空杜撰出的電影情節(jié)就算再使人驚嘆，在不久的將來，也都有著實(shí)現(xiàn)的可能。 
　　城市交通的可持續(xù)性未來 
　　近百年來，石油一直是汽車的主要燃料，全球35%的能源需求依靠石油來滿足。隨著時(shí)代的發(fā)展，全球能源需求仍在以每年2%的速度上升，世界上96%的汽車依靠石油驅(qū)動。而眾所周知，石油是一種不可再生資源。對于汽車行業(yè)而言，如果不做出改變，這種依賴性的能源模式勢必將難以為繼。也許有人會認(rèn)為，現(xiàn)在考慮遙遠(yuǎn)的2030年交通還只是空想。但其實(shí)，資源的日漸枯竭以及環(huán)境污染的日益嚴(yán)重，都使尋求新的城市交通模式成為迫在眉睫的事情。 
　　根據(jù)統(tǒng)計(jì)，到2025年，全球約60%的人口將居住在大都市中，而中國的城市發(fā)展進(jìn)程更是迅速。 
　　預(yù)計(jì)到2020年，中國的城市人口比例將會從46%上升至55%。由此可以預(yù)見的是，到2020年，僅中國的汽車保有量就會達(dá)到2千萬輛。而如何能使城市交通擁有可持續(xù)性未來就成了全球汽車業(yè)界參與者和研究者所關(guān)注的首要課題。 
　　制定新型的交通策略，包括擴(kuò)充現(xiàn)有公共交通系統(tǒng)容量、使用更為清潔的燃料、利用地鐵和快速公交等多種公共交通方式。為不同的車輛設(shè)立專用車道，使城市道路更能適應(yīng)多樣化交通。這些都可以使城市交通系統(tǒng)更為環(huán)保、為不斷增長的城市人口提供更高的生活質(zhì)量，當(dāng)然也會使出行更加便利快捷。另外，個(gè)人汽車的新能源應(yīng)用也在考慮范圍。而在現(xiàn)行研究中，電氣化應(yīng)用則是重點(diǎn)，包括插入式混合動力車和電池電動車。因?yàn)榧词辜冸妱榆囃耆�依賴用煤生產(chǎn)的能源充電，但其消耗能源仍與可持續(xù)發(fā)展原則相符，其二氧化碳排放比傳統(tǒng)汽油和柴油動力車還是要稍低。 
　　未來城市的“汽車”什么樣 
　　車聯(lián)網(wǎng) 
　　就像80年代互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將獨(dú)立的臺式電腦互相聯(lián)系在一起，“車聯(lián)網(wǎng)”指的是通過車輛收集、處理并共享大量信息，車與車、車與路上的行人和自行車以及車與城市網(wǎng)絡(luò)能互相聯(lián)結(jié)，從而實(shí)現(xiàn)更智能、更安全的駕駛。 
　　車聯(lián)網(wǎng)的介入將徹底改變?nèi)祟惓鲂心Ｊ�，重新定義汽車的DNA。實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的未來城市交通將告別紅綠燈、擁堵、交通事故、停車難等一系列問題，實(shí)現(xiàn)自動駕駛，從而使駕駛者可以充分享受路途中的社交無線網(wǎng)絡(luò)。 
　　互聯(lián)的汽車具備感應(yīng)周遭事物的能力，并且能與汽車和道路系統(tǒng)保持實(shí)時(shí)通訊。這些功能優(yōu)化了交通路線，縮短了旅途的時(shí)間，讓旅途更具可預(yù)測性。而通用電動聯(lián)網(wǎng)概念車EN-V就是一個(gè)很不錯(cuò)的例子，它的前視鏡頭和底盤安裝的傳感器可以探知道路上的其他物體并作出反應(yīng)，車輛可以確定前方行駛車輛的車速。而利用GPS可以確定車輛位置，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)更能夠使其與其他車輛和交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)。車輛風(fēng)擋內(nèi)設(shè)置的內(nèi)置顯示屏可用于獲取外部信息，或進(jìn)行上網(wǎng)沖浪。 
　　電氣化 
　　汽車電氣化技術(shù)代表了未來城市交通問題最好的解決方案之一，它將減少交通對石油的依賴，大幅減少尾氣排放對環(huán)境的影響，并且能有效地利用多種可再生能源。汽車電氣化已經(jīng)成為我國的一項(xiàng)戰(zhàn)略重點(diǎn)，并且在國家發(fā)展規(guī)劃中推出多項(xiàng)重要計(jì)劃，包括通過公共交通拉動電動汽車發(fā)展、開發(fā)純電動車尤其是小型車、繼續(xù)推動電氣化和節(jié)能內(nèi)燃機(jī)發(fā)展等計(jì)劃。 
　　無論是混合動力車、插電式混合動力車、增程型電動車、純電動車，還是燃料電池車都依賴于電池、電機(jī)和電動控制來工作。因此，在電氣化問題上都面臨著相同的挑戰(zhàn)。包括：充電問題，因大量電動車同時(shí)充電帶來的問題是必須解決的一項(xiàng)重大挑戰(zhàn)。第二是成本與便利性，鋰離子電池大約70%的成本來自于電池組，而電池組超過一半的成本來自于原材料。因此降低電池原材料成本是降低電池成本的關(guān)鍵。第三個(gè)問題就是其通用性，為確保消費(fèi)者接受電動車，需要對電池和充電設(shè)施制定通用標(biāo)準(zhǔn)。 
　　創(chuàng)意設(shè)計(jì) 
　　伴隨城市化發(fā)展進(jìn)程而來的是人們對個(gè)人交通需求的上升，城市社區(qū)規(guī)劃者正通過各種途徑解決居民的出行需求。人們意識到，城市需要為交通設(shè)施建設(shè)分配足夠的空間，人類及其產(chǎn)品和自然環(huán)境也需要和諧共存。從本質(zhì)上講，設(shè)計(jì)就是傳播更為先進(jìn)的文化理念。好的設(shè)計(jì)理念也將使人們的生活變得更加便捷。 
　　針對城市擁擠、交通堵塞、停車緊張為汽車設(shè)計(jì)者帶來的挑戰(zhàn)，未來的汽車設(shè)計(jì)正向著更小、更聰明、更安全且更時(shí)尚的方向發(fā)展，對環(huán)境的改善更具可持續(xù)性。電動聯(lián)網(wǎng)概念車EN-V的出現(xiàn)，正是這種設(shè)計(jì)理念的最佳印證。從設(shè)計(jì)的角度，EN-V電動聯(lián)網(wǎng)概念車滿足了消費(fèi)者對未來城市交通更時(shí)尚、更有樂趣的需求，其技術(shù)也可以在未來應(yīng)用于其他車型，給設(shè)計(jì)師提供了開發(fā)新車型的機(jī)會。創(chuàng)意設(shè)計(jì)，不僅可以使設(shè)計(jì)師在車輛外形、內(nèi)飾中發(fā)揮極致的想象力，更新材料的應(yīng)用乃至交通方式的訴求都在他們的設(shè)計(jì)之內(nèi)。另外，互聯(lián)網(wǎng)的介入使設(shè)計(jì)師重新思考與車輛互動的界面。人機(jī)互動界面的改變意味著駕車從個(gè)人體驗(yàn)過渡到社交體驗(yàn)的重大轉(zhuǎn)變。 
　　　創(chuàng)新科技 
　　對于新能源戰(zhàn)略而言，除了電氣化這一重要技術(shù)，其他各種不同形式能源的研發(fā)，如靈活燃料的使用也是一項(xiàng)創(chuàng)新科技。目前可用的能源種類多樣，如傳統(tǒng)汽油、柴油和生物燃料等，怎樣通過先進(jìn)技術(shù)能支持這些液體燃料的共存？截至2012年，通用汽車將有一半以上車型可以使用靈活燃料。美國早期科幻電影《回到未來》中的汽車使用垃圾廢物當(dāng)作自己的燃料，雖然這項(xiàng)技術(shù)目前還無法實(shí)現(xiàn)，但在以后資源匱乏的環(huán)境中合理利用各種資源使其成為再生能源也必定會成為將來的一大研究課題。 
　　手機(jī)控制汽車也是一項(xiàng)汽車技術(shù)的創(chuàng)新。將手機(jī)操作系統(tǒng)與車載信息系統(tǒng)互聯(lián)，可以實(shí)現(xiàn)智能出行環(huán)境。通過手機(jī)應(yīng)用，可以查看地圖、手機(jī)監(jiān)控汽車位置防盜功能以及其他多個(gè)適合汽車使用者的應(yīng)用。如通用的雪佛蘭Volt沃藍(lán)達(dá)就可以過手機(jī)控制其充電情況，還可以訪問谷歌地圖或者M(jìn)apQuest來規(guī)劃自己的最佳出行路線，來規(guī)避堵車情況。 
　　汽車的發(fā)展無可否認(rèn)在我們今后的城市生活中占有很重要的地位，全新的汽車DNA勢必會引領(lǐng)我們出行方式發(fā)生變革，同時(shí)也會令我們的城市發(fā)生翻天覆地的改變。雖然2030年的交通方式是否能按照現(xiàn)論壇中的設(shè)想發(fā)展，抑或是EV-N這樣的智能型聯(lián)網(wǎng)車能否量產(chǎn)我們不得而知，畢竟即使在車輛技術(shù)問題上得以突破，但隨之而來的配套設(shè)施興建也不是能一朝一夕就完成，各產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)作也并易事。不過這樣具有前瞻性的設(shè)計(jì)研究確實(shí)值得所有的汽車廠商借鑒學(xué)習(xí)，傳統(tǒng)意義上的汽車技術(shù)已經(jīng)滿足不了未來交通的需求。為了將來的汽車能夠更適應(yīng)城市使用需求，我們也有必要在這類課題中下更多功夫，進(jìn)行更深人的研究和探討。借鑒國外先進(jìn)的科學(xué)的方式方法和理念來合理發(fā)展我國的汽車工業(yè)。