營口港30萬噸級礦石專用碼頭10月22日正式建成投產。這是營口港繼2003年20萬噸級礦石專用碼頭建成投產之后，建設的第一個30萬噸級礦石專用碼頭，也是迄今營口港最大的散貨碼頭。

　　遼寧是我國鋼鐵大省，隨著老工業基地的振興和鋼鐵產業的發展，鐵礦石的進口量每年都有大幅度提升。營口港20萬噸級礦石專用碼頭投產 -

以來，一直處于超負荷運行。為適應和滿足區域經濟發展和鋼鐵產業對港口功能配套的需求，營口港在“十一五”建設之中論證并實施了30萬噸級礦石專用碼頭的建設。

　　為早日將30萬噸級礦石專用碼頭建成投產，確保工期和施工質量，營口港科學組織施工，嚴格工程監理。在各參建單位的共同努力下，營口港30萬噸級礦石專用碼頭按時竣工，不僅完善了營口港的主體功能，使營口港的礦石年設計通過能力又提高1800萬噸，同時標志著營口港“十一五”建設項目全面告捷，遼寧省又多了一個大型深水泊位。對于沈陽經濟區的發展和遼寧沿海經濟帶的建設，以及東北老工業基地的全面振興和對外開放的擴大，必將進一步發揮海上通道和物流樞紐的作用。