10月6日，由商務部批準、國家機電產品進出口辦公室、中華人民共和國商務部機電和科技產業司、中國進口汽車貿易有限公司傾力支持，中國歐洲經濟技術合作協會、中國汽車流通協會共同主辦的2010北京進口車博覽會在國家會議中心圓滿閉幕。
    在為期5天的展會中，蘭博基尼、阿斯頓馬丁、賓利、謳歌、捷豹、路虎等豪華車扎堆亮相，而480多萬元的世爵跑車運到現場時，就已被售出。奔馳、寶馬、沃爾沃、雷克薩斯等車型都在現場做了較大幅度優惠。
    根據組委會的統計，車展5天入場觀眾累計達11萬人，訂購車輛超過400輛，累計成交額超過2億元人民幣。
    作為國內進口汽車展的最高規格展會，展會現場展出了目前市場上絕大多數在售的主流進口車，雷克薩斯、奔馳、寶馬、奧迪、路虎等共計28個品牌，近160輛展車。
    其中，世界豪華名車蘭博基尼、世爵等成為攝影愛好者的聚焦點；SUV中的路虎、斯巴魯、凱迪拉克、英菲尼迪、謳歌、奧迪、克萊斯勒等訂單量較高；而在20萬元左右親民價格的Smart　、三菱的勁炫、雪鐵龍的C4轎跑、標致207CC、308SW等現場成交量最高。
    談到對2010進口車博覽會的印象時，中國進口汽車貿易有限公司董事長兼總經理丁宏祥表示：今年的車展基本都在強調低碳節能的大趨勢。據悉，此次展商們不再僅僅以大排量豪華車為榮，而是呈現出中小排量、新能源車與豪華車并駕齊驅的陣勢：除了豐田的混合動力普銳斯，雷克薩斯全系油電混合動力車型外，還有本田的混合動力以及寶馬帶來的X6混合動力、奔馳S400的混合動力等，可以說節能低碳已經成為一種“科學時尚”。
    而在對本次展會的總結中，組委會負責人表示：“非常成功�！敝饕�表現在幾個方面：一是政府的高度關注和支持；二是此次展會得到了進口汽車廠商及經銷商的大力支持；三是觀眾數量上有了一定提升。
    有感于觀眾的熱情，也為了與國際車展慣例接軌，組委會透露：2011年的第三屆北京進口車博覽會將把展期從5天延長至9天，讓廣大觀眾有更充裕的時間來觀展。