受臺風"鲇魚"影響，10月22、23日廈門航空有限公司共取消近70個航班，并有大量航班出現延誤。廈門航空及時啟動了大面積航班延誤應急處置預案，通過多種措施盡全力為旅客提供周到服務，減少旅客出行的不便。
 據介紹，廈航在22日10時和17時連續兩次召開防臺風會議，根據臺風的變化研究制定航班計劃，并迅速將航班取消的信息通過各種方式發布給旅客，廈門各家廣播電視、廈航官方網站、95557短信平臺、廈門航空新浪微博等多種渠道的信息發布使得多數旅客得知了航班取消的情況，最大限度的避免了大量旅客來到機場出現滯留的情況。
 23日一早，記者冒著風雨趕到廈門高崎機場，發現候機樓內的旅客并不多，大多是由于沒有得知航班延誤才冒著風雨趕到機場。在候機樓的入口處，廈航將取消的具體航班公布在一塊顯眼的告示牌上，并有工作人員及時增加最新取消的航班號。
 由于確定廈門機場短時間內無法恢復運行，各航空公司都停止了登機牌的辦理，廈航地面服務人員不斷向旅客進行解釋，并對旅客進行勸導，避免旅客滯留在候機樓。
 12時是原計劃恢復運行的時間，候機樓內的旅客開始增多。但由于天氣條件的持續惡劣，廈門機場無法達到飛機起降標準，航班延誤的情況進一步加重。廈航行前取票柜臺的工作人員一直忙碌著，不間斷的為旅客辦理機票改簽。在值機柜臺處，工作人員為旅客準備了大量航班延誤證明，不少旅客前往領取。
 12：55，"鲇魚"在福建漳浦登陸，登陸后其對天氣的影響開始衰減，廈門機場天氣情況開始好轉，記者從廈航運行控制中心了解到，廈航決定22日停在機庫中的三架飛機于16點后開始執行航班任務，分別為MF8101廈門-北京、MF381廈門-香港、MF8441廈門-成都，昨日停留在外站過夜的飛機于17時開始起飛返回廈門。候機樓內，廈航開始為旅客辦理登機手續，值機人員立即進入高強度的工作狀態。另外，廈航還安排了專人每5分鐘就采用區域廣播的方式，向旅客播報最新的航班信息。
 18時開始，從各地飛回的廈航飛機陸續降落在廈門機場，記者在候機樓看到廈航的機務人員在風雨中立即開始航前檢查，做好飛行準備的機組迅速進場，待命已久的貨運部將貨物和旅客行李第一時間處理完畢，乘機處工作人員快速引導旅客登機，爭分奪秒的進行各航行前準備，讓等候已久的旅客盡快成行。同時，廈航還開始為在候機室內等候航班的延誤旅客發放餐食。
 19時，廈航的飛機開始從廈門機場陸續起飛，航班運行逐步恢復正常。