10月22日，營口港30萬噸級礦石專用碼頭迎來了首艘進口礦石船“力量”號靠泊卸船作業，這標志著該碼頭建成正式投產。30萬噸級礦石專用碼頭的順利投產使營口港礦石年接卸能力超5000萬噸，也為營口港“十一五”基礎建設劃上圓滿的“句號”。 
 隨著東北老工業基地振興規劃和遼寧沿海經濟帶規劃的實施，遼寧省作為我國的鋼鐵大省，鐵礦石的進口量每年大幅提升。為適應和滿足區域經濟發展和鋼鐵產業發展的需要，營口港繼20萬噸級礦石專用碼頭投產后，又在“十一五”期論證并開工建設了30萬噸級礦石專用碼頭。
 營口港務集團總裁高寶玉表示，30萬噸級礦石專用碼頭不僅在碼頭等級上達到國內一流水平，碼頭營運流程和管理手段的信息化水平均達國內港口先進行列。該碼頭是距東北腹地鋼鐵企業最近的30萬噸級礦石專用碼頭，將進一步降低鋼鐵企業物流成本。
 據了解，近年來，營口港礦石吞吐量逐年攀升，已占據遼寧省沿海港口礦石吞吐量的60%。目前營口港已開始實施新礦石堆場建設，到2012年，礦石堆場堆存面積達80萬平方米，總堆存能力為900萬噸，鐵路疏港能力將達40列/天，營口港礦石系統綜合通過能力將超5000萬噸。