隨著卷煙網(wǎng)建工作逐步深化，商流、物流相對分離，網(wǎng)絡營運的各個業(yè)務單元的專業(yè)化分工也在進一步細化。如何以成本管理與控制為核心，加快構建科學、合理、高效、低耗、優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代物流配送體系，作為一個新的研究課題和戰(zhàn)略方向展現(xiàn)在卷煙商業(yè)企業(yè)面前。 

    一、物流總成本 

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在卷煙商業(yè)企業(yè)經(jīng)營活動中，物流成本就是用金額評價卷煙物流活動的實際情況。按照現(xiàn)代物流成本的定義結合卷煙商業(yè)企業(yè)的營運特征，其物流成本是指從卷煙購進開始一直囊括到將卷煙送達到零售終端所發(fā)生的全部物流費用。目前，雖然大多數(shù)公司已將物流成本列入企業(yè)的財務會計制度，但多是習慣性的將其與銷售部門的其它費用統(tǒng)一核算。 

    物流成本控制的過程是運用系統(tǒng)工程的原理對物流過程中發(fā)生的各種耗費進行計算、調(diào)節(jié)和監(jiān)督的過程，同時也是一個發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，挖掘內(nèi)部潛力，尋找一切可能降低成本途徑的過程�？茖W地組織實施成本控制，使企業(yè)可以從全局的角度了解自身的物流運作現(xiàn)狀，明確目前關鍵的瓶頸問題以及突破口，提出解決的方法，以提高物流整體的運作績效。 

    二、物流成本的子系統(tǒng) 

    對物流成本進行分類可以向公司管理者制訂決策、設計流程提供切實可行的參照依據(jù)，但物流活動是按照功能的不同來組織進行的，如信息處理、運輸、倉儲、分揀、打碼、搬運以及包裝等物流活動，這就要求我們必須將物流成本進行逐項單列。 

    運輸成本：運輸成本是指卷煙的所有運輸活動所造成的費用，包括購進運輸費用和配送運輸費用。 

    存貨持有成本：對卷煙物流成本進行準確的測算必須要突破傳統(tǒng)的測算模式，導入存貨持有成本的概念。通常情況下存貨持有成本是指以當前的銀行利率乘以存貨價值再加上其它一些費用，其中還包括存貨資金占用成本、存貨服務成本、存貨風險成本和調(diào)價損失等。 

    信息處理成本：信息處理成本是從客戶訂單采集開始到客戶收到所訂卷煙為止，這一過程中所有單據(jù)處理活動，與訂單處理相關活動的費用屬于信息處理費用，其中還應包括與物流管理運作有關的IT方面的成本。如軟件折舊、系統(tǒng)維護及管理費用等。 

    倉儲成本：大多數(shù)倉儲成本不隨存貨水平變動而變動，而是隨存儲地點的多少而變。倉儲成本包括倉庫折舊、設備折舊、裝卸費用、貨物包裝材料費用等。 

    三、物流成本控制的基礎工作 

    物流成本控制過程的平臺建設是成本控制的基礎工作。物流成本控制不從基礎工作做起，成本控制的效果將受到影響。 

    1、定額制定。定額是物流部門在一定的卷煙配送量和配送戶數(shù)的條件下，各種資源的消耗達到的數(shù)量界限。只有核定出物流配送各個環(huán)節(jié)中所必需的各項消耗指標數(shù)，才能使整個物流成本控制有的放矢。定額管理是成本控制基礎工作的核心。例如：建立車輛維修及油料定額制度，控制運輸成本；建立包裝耗材定額制度，控制倉儲成本，不設定切實可行的合理定額，就無法控制物流配送成本；同時，定額也是成本預測、決策、核算、分析、分配的主要依據(jù)，是成本控制工作的重中之重。 

    2、標準化流程。標準化流程是物流成本管理的基本要求，它是物流體系正常運行的基本保證，它促使卷煙配送工作和各項管理工作達到合理化、規(guī)范化、高效化，是成本控制成功的基本前提。 

    3、制度建設。在市場經(jīng)濟中，企業(yè)運行的基本保證，一是制度，二是文化，制度建設是根本，文化建設是補充。沒有制度建設，就不能固化成本控制運行，就不能保證成本控制質(zhì)量。成本控制中最重要的制度是定額管理制度。在實際中，制度建設要注意的是制度的完善，首先在制度內(nèi)容上，要更多的從規(guī)范角度出發(fā)，并與各個相關崗位的績效考核掛鉤，這樣才能使責任人找準位置，便于操作。 

    四、作業(yè)成本的控制 

    以作業(yè)成本作為物流階段成本控制目標。目前，國際物流領域較多的是采取作業(yè)基準成本法，簡稱ABC法。所謂ABC法，是按照各項作業(yè)消耗資源的多少把成本費用分攤到作業(yè)，再按照各產(chǎn)品發(fā)生的作業(yè)多少把成本分攤到產(chǎn)品。利用ABC法可以改進優(yōu)化作業(yè)鏈，減少作業(yè)消耗，提高作業(yè)質(zhì)量，并在整個物流配送作業(yè)進行戰(zhàn)略成本管理。 

    作業(yè)基準成本法不但是一種較為先進的成本計算方法，通過作業(yè)成本管理對物流成本進行管理，為物流實施流程再造、業(yè)績評價等提供成本信息，也為企業(yè)進一步改進成本控制和戰(zhàn)略性規(guī)劃與決策提供了更為有利的依據(jù)和標準。其最大的優(yōu)點在于以物流配送的各個環(huán)節(jié)的成本作業(yè)為核算對象而非單件卷煙物流配送成本為核算對象。 

    通過對卷煙物流成本的分析，降低成本的基本途徑有以下幾種： 

    通過效率化的配送來降低物流成本，根據(jù)零售終端的訂貨次數(shù)和訂貨數(shù)量，優(yōu)化現(xiàn)有的配送線路，減少配送車輛出車次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本�！� 
    　 
    將物流配送分解為若干個業(yè)務單元，結合各個環(huán)節(jié)的定額標準，對業(yè)務單元各崗位進行包干制考核，對各項費用控制在一定范圍內(nèi)的員工給予適當獎勵。 

    借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制和降低物流成本。在傳統(tǒng)的手工管理模式下，物流的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。采用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務處理能準確，迅速的進行；另一方面通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進行預測分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。

    加強員工的成本管理和控制意識，把降低成本的工作從物流管理部門擴展到各個部門，從整個卷煙配送體系中著手，進行物流成本管理，使企業(yè)員工具有長期發(fā)展的“戰(zhàn)略性成本意識”，培養(yǎng)現(xiàn)代物流成本意識。 

    五、理順配送服務與物流成本的關系 

    優(yōu)質(zhì)服務是現(xiàn)代物流的核心，物流活動的產(chǎn)出是配送服務，產(chǎn)出的多少與好壞可以用服務水平的高低來衡量。為配送服務所消耗的物化勞動表現(xiàn)為物流成本。配送服務與成本之間存在著“二律背反”關系。高水平、高標準的服務要求有大量的庫存、充足的運力和充分的倉容，這勢必產(chǎn)生較高的服務成本；而低的服務成本所要求的是少量的庫存、低廉的運費和較少的倉儲，這又必然會減少服務項目、降低服務水平和標準。因此，在物流系統(tǒng)管理中，既不能片面強調(diào)服務水平不計成本，也不能單獨追求成本而忽視服務需要。

    無論是中國卷煙市場還是中國卷煙商業(yè)企業(yè)正逐步與國際煙草市場接軌，應對國際煙草巨頭的挑戰(zhàn)，成本管理與控制是將物流管理活動中永恒的主題，成本控制的直接結果是成本的降低，利潤的增加，從而提升企業(yè)管理水平，增強企業(yè)核心競爭力。企業(yè)只有不斷加強成本控制，才能提高企業(yè)的市場競爭能力和獲利水平。