10月26日，中遠航運發布交易公告，公司全資子公司中遠航運（香港）投資發展有限公司擬以不超過1.56億美元的價格，在南通中遠川崎船舶工程有限公司投資建造4艘2.8萬噸重吊船。
    4艘重吊船將于2013年10月底前全部交付。經測算，預計4艘船項目內含報酬率10.51%，靜態投資回收期8.34年，動態投資回收期12.45年，項目具有良好的經濟效益。
    為實現“打造全球特種船運輸領域最強綜合競爭力”的戰略目標，中遠航運制訂了“十二五”船隊發展規劃，積極推進船隊結構調整。公司計劃2010年度投資建造18艘多用途船和重吊船。
    廣發證券研究報告稱，中運航運在行業低谷時造船，到2012年公司多用途船老舊運力將全部更新，重吊船以及半潛船運力將擴充1-2倍，公司整體盈利能力將邁上新臺階。由于公司主要需求來自于相對不發達國家的基建材料運輸以及能源開采設備運輸，隨著新興經濟體經濟形勢的好轉和油價上漲的預期，廣發證券表示，特種船運輸需求已出現拐點。
    同日，中遠航運發布第三季業績報告，第三季度公司實現凈利潤9059萬元，同比巨幅增長1321.57%，每股收益0.07元；實現營業收入11.63億元，同比增長28.88%。今年1-9月，公司累計實現營業總收入31.92億元，實現凈利潤2.36億元，每股收益0.18元。為投資者交出了一份亮麗的成績。
    中遠航運主要經營特種雜貨運輸業務，屬于綜合性特種雜貨遠洋運輸服務商。公開資料顯示，截止2009年12月31日，公司共擁有由44艘多用途船、11艘雜貨船、5艘重吊船、2艘半潛船、3艘汽車船以及3艘滾裝船構成的特種運輸船隊。