近日，注冊地位于煙臺的渤海輪渡股份有限公司未通過中國證監會發審委A股首次公開發行(IPO)審核，這意味由遼寧省國資委實際控制的一家煙臺企業的上市之路將繼續加時。
    渤海輪渡主營業務為客滾運輸業務，自成立以來一直經營渤海灣地區各主要航線，目前共有八艘客滾船舶投入運營，船舶總噸數為16.7萬噸，是渤海灣乃至全國規模最大、綜合運輸能力最強的專業化客滾運輸龍頭企業。資料顯示，公司目前總股本為3.804億股，控股股東遼漁集團目前持股比例46.5%。而第三大股東為山東高速集團，持股比例為11.10%。
    渤海輪渡前身是山東渤海輪渡有限公司，山東渤海輪渡有限公司是山東省最大的海上客滾運輸企業，成立于1998年，2001年收購兼并了山東煙大汽車輪渡股份有限公司，擁有完全符合交通部船舶規范要求的客滾船6條，已經取得運營資格的航線有4條。2004年10月，煙臺國有資產管理局發出整體出讓渤海輪渡股份的招標邀請。2005年5月10日，遼漁集團原董事長張毅在山東渤海輪渡有限公司股權轉讓合同上正式簽字，標志著遼漁集團及戰略合作伙伴收購煙臺渤海輪渡有限公司協議生效。
    目前，公司經營煙臺至大連、蓬萊至大連、蓬萊至旅順和蓬萊至長島四條航線，公司99%的營業收入來源于煙臺到大連航線。根據公司預披露材料，渤海輪渡本計劃發行1.01億A股，約占發行后總股本的20.98%，擬用于更新兩艘客滾船項目，以及償還銀行借款及補充流動資金。之前，渤海輪渡的上市預期是2012年之前。
    另據了解，今年年初，渤海輪渡與中國船級社、上海船舶研究設計院、黃海造船有限公司共同簽訂了《國際豪華郵輪研發項目合作備忘錄》，標志研究開發國際豪華郵輪項目正式啟動。據悉，渤海輪渡決定斥資數十億元建造國際豪華郵輪，發展近洋國際旅游。豪華郵輪將于2012年開工建造，預計2015年交付使用。