怡安保險(香港)近日發表2010/11年度「航空公司保險市場指標報告」,指出全球航空業界對市場前景正重拾信心,預期今年客運量增長將達13%,與去年同期預計客運量下跌9%相比,今年情況顯著向好。該公司稱,航空公司今年首7個月的飛機機體及責任保險計劃續保保費平均按年增加7%,雖然過去一年發生多宗重大航空事故,但保費已差不多見頂。 　　怡安發表的這份報告,專門分析今年首7個月機隊平均價或逾1.5億美元的受保航空公司,報告亦剖析保險業將於今年最後一季的表現和航空公司對來年業績的預測。
　　飛機機體保險主要承保飛機的一切危險及特定危險事故,地面與空中危險皆包括在內,特定險承保范圍則包括火災、雷擊、爆炸、碰撞、墜落和暴風雨等等。飛機責任保險則包括主要駕駛員、乘客和貨物賠償的保險。
　　全球航空業去年發生多宗嚴重的航空意外事故,造成重大傷亡,令航空保險市場似乎顯得更為艱難,保費有上升壓力。去年增加保費的續保合約比率達到75%,綜觀過去10年,其實僅低於美國發生「911」襲擊的2001年,當年增費保單比率約達90%。
　　實質保費連升11季航空公司的實質保費已經連續11個季度上升。怡安指出,今年頭7個月為飛機機體及責任保險計劃續保的航空公司,所付保費平均較去年同期增加了7%。在已續保的航空公司當中,60%以上須繳付更高保費,但比率已較去年的80%回落,與08年水平相若,反映現時已經趨於穩定,甚至有所下調。
　　怡安亞洲航空業務總監莫蘭表示,航空事故在過去數月帶來重大損失,但保險業界其實對承保航空風險依然甚感興趣,而保費亦開始出現回落跡象。
　　莫蘭引述有關報告統計數字稱,保險公司為提升市場占有率而互相競爭,直接削弱增加保費的意欲,怡安預期此情況會持續至年底,10月份的市場競爭甚至會更激烈。
　　在各大洲份中,亞洲地區的航空公司預期今年區內客運量增長18%,與去年同期負增長10%相比,情況顯著逆轉。今年截至目前為止,非洲的平均飛機機體及責任保險保費升幅高達36%,冠絕全球,但由現時至年底期間仍有不少變數,因為1月至7月訂立的保險計劃宗數,只占全年預測總數的29%。
　　歐洲地區航空公司機隊平均價值估計上漲13%,客運量預計增加8%,只較行業平均水平低1%。經歷去年的重創後,2010/11年的續保數字有所復蘇,但并非重返數年前的高增長水平。北美洲方面,客運量估計上升8%,機隊平均價值預期增長11%,顯示這個全球最成熟的航空市場已經穩定下來。
　　莫蘭表示,航空公司愿意在機隊更新上投資,顯示業界致力提升營運效率,亦開始對行業前景重拾信心。經歷過去兩年的金融海嘯後,今年客運量增長將達13%,與去年同期預計客運量下跌9%相比,今年情況已明顯好轉,不論是商務或休閑旅客,今年的乘客數目將較過去數年上升。
　　8月全球客運量增6.4%另外,國際航空運輸組織(IATA)日前公布,全球航空公司8月份客運量按年增長6.4%,貨運量則增19.6%,兩者增幅已在放緩。但相較金融海嘯前的08年8月,全球客運量增加2%,貨運量則增3%。
　　7月份客貨運量增幅分別為9.5%和23%,IATA總干事皮西尼亞尼表示,年初空運需求急速增長的時期已經過去,8月份需求增幅放緩的情況符合該會預期。他表示,基於各國政府正在退市,但失業情況未見明顯好轉,IATA預期今年底的航空市場將會較差。