新聞焦點：9月21日，法國航空公司（法航）發表公報，宣布與中國南方航空公司（南航）簽署成立合資企業的協議，將從今年11月1日起共享巴黎至廣州航線的收入。
    協議由法國航空公司－荷蘭皇家航空公司集團（法荷航集團）首席執行官皮埃爾－亨利·古爾容與南航總經理譚萬庚當天在巴黎附近的魯瓦西簽署。根據法航公報顯示，法航和南航將成立五個工作組，負責從網絡、收入、銷售、產品和財政五個方面落實協議內容，并向一個領導委員會報告。合資公司將由兩家航空公司共同管理。此外，法航和南航執行巴黎與廣州航線的所有航班已實現代碼共享，兩家公司將有更多航線上的航班進行代碼共享，旅客們在乘坐兩家航空公司的航班時將有更多選擇。 （李明）
    本報快評：因金融危機導致航空運輸市場迅速下滑，而暫時擱置的南航和法荷航成立合資公司一事，隨著全球航空市場的回暖再次被提到議事日程。正如南航總經理譚萬庚所說：“法航與南航進入一個合作的新階段。雙方成立合資公司將有望在一個蓬勃發展的市場加強兩家企業的競爭力�！蹦虾降氖袌鲋饕�在亞洲，而法荷航的市場在歐洲、美洲和非洲地區，雙方可以形成互補，從而通過優化網絡來吸收更充足的客貨源。
    但是正如外界所擔憂的那樣，由于自身實力上的差距，看似合作共贏，實則是外航通過各種合作方式，繞過國際和國內諸如反壟斷等相關限制，向國內航空運輸市場滲透，利用自己的資金、管理、機隊、航線網絡等條件來換取中國內地的客貨源。因此，對于國內航空公司，除了分享對方的航線網絡和營銷網絡外，通過合作吸收國際同行的先進管理經驗，才能從根本上提升航空運輸業務的經營水平和運營效率。（隋秀勇）