歷時(shí)近10個(gè)月修建的達(dá)州至萬州鐵路電氣化改造工程近日終于通過初驗(yàn)，它將于即將通車的宜萬鐵路緊密相連，利于增強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)能力，大大減輕襄渝、渝懷等線的運(yùn)輸壓力。

    今年1月15日，由鐵道部與重慶市、四川省合作建設(shè)的達(dá)萬鐵路電氣化改造工程開工，通過所有參建單位的奮力攻堅(jiān)，10月 -

達(dá)到電氣化開通條件。工程批復(fù)概算總額為9.9146億元，起自達(dá)州站，止于萬州站，正線全長157.603正線公里。本線電氣化改造后，在既有8個(gè)車站的基礎(chǔ)上，再開放原預(yù)留緩開站10個(gè)；設(shè)計(jì)牽引質(zhì)量4000噸，采取半自動(dòng)閉塞的閉塞方式。

    據(jù)了解，達(dá)萬電氣化擴(kuò)能改造，將和即將通車運(yùn)營的宜萬鐵路緊密相連，有利于增強(qiáng)區(qū)域路網(wǎng)能力、完善西南至東部路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，同時(shí)解決了西南地區(qū)向東部地區(qū)的客貨運(yùn)輸問題，大大減輕襄渝、渝懷等線的運(yùn)輸壓力；對增強(qiáng)川渝東北地區(qū)路網(wǎng)的靈活性、提高鐵路運(yùn)輸效率和綜合競爭力等有重要作用，并且對促進(jìn)沿線地區(qū)礦產(chǎn)、旅游資源開發(fā)，帶動(dòng)革命老區(qū)全面小康和諧社會建設(shè)和推動(dòng)三峽庫區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快老區(qū)人民脫貧致富，促進(jìn)長江大動(dòng)脈運(yùn)輸能力均具有重要的意義和作用。