10月6日上午，大圍山至瀏陽(yáng)高速公路道吾山隧道工地：機(jī)器轟鳴，彩旗飄揚(yáng)，中鐵十二局集團(tuán)500多名建設(shè)者放棄國(guó)慶休假，奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)。據(jù)大瀏高速公司負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)慶長(zhǎng)假期間，大瀏高速公路全線有上萬(wàn)名建設(shè)者搶抓晴好天氣加班加點(diǎn)趕工期。 
　　在道吾山隧道瀏陽(yáng)端，施工指揮人員告訴記者，道吾山隧道是大瀏高速公路的關(guān)鍵性控制工程，項(xiàng)目于今年4月開(kāi)工以來(lái)進(jìn)展順利。由于采用了“零仰坡開(kāi)挖”進(jìn)洞方式，隧道施工對(duì)周邊自然環(huán)境、植被等的影響降到了最低程度，目前已單洞掘進(jìn)400多米。道吾山隧道左洞長(zhǎng)2.948公里，右洞長(zhǎng)2.96公里，概算造價(jià)2.32億元，預(yù)計(jì)明年10月實(shí)現(xiàn)雙洞貫通。 
　　大圍山至瀏陽(yáng)高速公路計(jì)劃于2012年建成通車。屆時(shí)長(zhǎng)沙市民開(kāi)車80分鐘，就可以到大圍山采摘野梨、獼猴桃、板栗等特產(chǎn)水果。