一、引言
　　當(dāng)今社會，企業(yè)競爭激烈，優(yōu)勝劣汰。加強(qiáng)成本管理是提高企業(yè)產(chǎn)品競爭力的有效方法。成本核算是企業(yè)會計工作的重要內(nèi)容，正確的成本信息是企業(yè)制定決策的重要依據(jù)。由于現(xiàn)階段的會計電算化軟件不能實現(xiàn)成本數(shù)據(jù)信息的自動收集。還需要人工方式建立成本數(shù)據(jù)信息，因此，從成本管理的角度來看，現(xiàn)階段的會計電算化軟件只不過起到了。借助于計算機(jī)”的手工記帳的作用，成本核算的方法和管理機(jī)制與以前還是一樣，其作用必然是不明顯的。
　　對于制造業(yè)而言.企業(yè)的成本主要發(fā)生在生產(chǎn)過程，承擔(dān)生產(chǎn)任務(wù)的是企業(yè)的生產(chǎn)車間，它是企業(yè)成本數(shù)據(jù)歸集的重要來源。
　　企業(yè)信息化發(fā)展和應(yīng)用對成本管理的體系和方法有著重要的影響，構(gòu)建適合于信息化高速發(fā)展形勢下的企業(yè)成本管理模型就顯得十分重要。
　　二、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)和制造執(zhí)行系統(tǒng)
　　企業(yè)資源計劃(Enterprise Resource Planning，ERP)是站在全球市場環(huán)境下，從企業(yè)全局角度對經(jīng)營與生產(chǎn)進(jìn)行的計劃方式;是制造企業(yè)的綜合的集成經(jīng)營系統(tǒng)。很多企業(yè)采用企業(yè)資源計劃系統(tǒng)、JIT(just In Time，JIT)等理論為生產(chǎn)管理提供了有效的解決方法和工具。
　　由于車間生產(chǎn)管理強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)計劃的執(zhí)行以及生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集和回饋，而ERP、Jrr等強(qiáng)調(diào)企業(yè)的計劃性。因此，在車間生產(chǎn)管理和控制上，ERP、JIT等就顯得力不從心。這一間題直到出現(xiàn)“制造執(zhí)行系統(tǒng)”這種理論才算完全解決。20世紀(jì)90年代美國先進(jìn)制造研究機(jī)構(gòu)(Advanced ManufacturingResearch，AMR)提出了“制造執(zhí)行系統(tǒng)”(ManufaeturingFaeeution Systems，MES)概念，并將MEs定位于重點解決車間生產(chǎn)管理問題。美國先進(jìn)制造研究機(jī)構(gòu)AMR將MES定義為。位于上層的計劃管理系統(tǒng)與底層的工業(yè)控制之間的面向車間層的管理信息系統(tǒng)”，它為操作人員/管理人員提供計的執(zhí)行、跟蹤以及所有資源(人、設(shè)備、物料、客戶需求等)的當(dāng)前狀態(tài)等信息。
　　MES在企業(yè)信息化系統(tǒng)中起著承上啟下的作用，它在ERP系統(tǒng)產(chǎn)生的生產(chǎn)計劃指導(dǎo)下，收集底層控制系統(tǒng)的與生產(chǎn)相關(guān)的實時數(shù)據(jù)。安排短期的生產(chǎn)作業(yè)的計劃調(diào)度、監(jiān)控、資源調(diào)配和生產(chǎn)過程的優(yōu)化工作。
　　三、基于CIMS的集成化成本管理模型
　　按照MES的基本理論，MES架設(shè)了上層ERP系統(tǒng)與底層控制系統(tǒng)之間的橋梁。與ERP、MES以及底層控制系統(tǒng)相集成的集成化成本管理系統(tǒng)應(yīng)運而生。通過與ERP/MES/PCS的集成，可以由生產(chǎn)活動直接產(chǎn)生財務(wù)數(shù)據(jù)，把實物形態(tài)的物料流動直接轉(zhuǎn)化為價值形態(tài)的資金流動.將生產(chǎn)所需物料的當(dāng)前位置、數(shù)量狀態(tài)和價值進(jìn)行統(tǒng)一管理，實現(xiàn)了信息流、物流與資金流的集成和統(tǒng)一，保證了生產(chǎn)和財務(wù)數(shù)據(jù)一致。財務(wù)部門能及時得到資金信息應(yīng)用于成本控制，通過資金流動狀況反映物流和生產(chǎn)經(jīng)營情況，隨時分析企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，參與決策并指導(dǎo)和控制生產(chǎn)經(jīng)營活動。這種基于三層結(jié)構(gòu)的集成化成本管理模型正好體現(xiàn)了現(xiàn)代集成制造(Computer Integrated Manufacturing System，CIMS)的管理思想。
　　(1)ERP層具體成本決策功能如下：
　　依照企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃，制定出戰(zhàn)略成本管理的規(guī)則，根據(jù)企業(yè)外部環(huán)境和企業(yè)內(nèi)部資源，進(jìn)行成本動因分析，包括生產(chǎn)范圍、生產(chǎn)規(guī)模、生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)能力的利用、工廠布局的效率、供應(yīng)商和客戶關(guān)系等。
　　描述出企業(yè)價值鏈，依據(jù)價值鏈制定出企業(yè)的最優(yōu)目標(biāo)成本，分解并下達(dá)給底層執(zhí)行系統(tǒng)。
　　接收底層反饋上來的成本報告，對企業(yè)價值鏈進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，減少價值鏈上不增值的環(huán)節(jié)。
　　集成產(chǎn)、供、銷各個環(huán)節(jié)的成本信息，并通過信息技術(shù)進(jìn)行作業(yè)分析和改進(jìn)。按照銷售訂單的特征屬性估算出制造成本，為企業(yè)經(jīng)營決策及時提供準(zhǔn)確的成本數(shù)據(jù)。
　　(2)管理控制層是整個成本管理系統(tǒng)的核心，主要包括如下幾個功能：
　　作業(yè)分解。進(jìn)行作業(yè)中心的劃分和歸并，并在此基礎(chǔ)上完成整個生產(chǎn)經(jīng)營過程各作業(yè)中心成本庫的構(gòu)建，最后形成完整的作業(yè)鏈和相應(yīng)的動因庫。
　　成本控制。采用全面性、目標(biāo)管理、責(zé)權(quán)利相結(jié)合原則，對生產(chǎn)經(jīng)營成本進(jìn)行全面控制，包括生產(chǎn)前的配方設(shè)計、工藝流程安排以及控制實際成本的發(fā)生水平，以保證成本控制目標(biāo)的實現(xiàn)。成本計劃。依據(jù)銷售訂單來制定原材料成本計劃以及作業(yè)成本計劃。以便于對生活過程中人力、物力的耗費實行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制。
　　成本信息采集。生產(chǎn)各工序成本核算的基礎(chǔ)是對生產(chǎn)過程中物流的實時監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集，包括：原料、輔料，水電風(fēng)氣等能源介質(zhì)及維修，備品備件、工時等。
　　企業(yè)作業(yè)成本核算的基礎(chǔ)是各生產(chǎn)工序的成本，需要及時、準(zhǔn)確地從其它子系統(tǒng)收集成本管理所需要的原始數(shù)據(jù)，進(jìn)行成本計算，以輸出各種成本分析報告，及時提供各種資源消耗信息，進(jìn)行成本動態(tài)監(jiān)控。
　　作業(yè)成本管理：按照作業(yè)成本原理，對采集上來的實際成本數(shù)據(jù)和ERP層獲取的財務(wù)信息按作業(yè)進(jìn)行歸集和分配處理，形成多種成本對象的成本報表。
　　成本分析：分析成本核算結(jié)果，形成便于決策層進(jìn)行決策的成本報告，包括實際成本與目標(biāo)成本的消耗差異、成本變化趨勢分析等。
　　(3)底層控制層：底層控制層關(guān)心具體作業(yè)的成本耗用，因此其成本表現(xiàn)出了具體性和短期性的特征。底層控制層的成本不僅要滿足作業(yè)層管理需要。還要能夠匯總生成管理控制層和企業(yè)戰(zhàn)略層所需成本信息，實時性是作業(yè)執(zhí)行層的關(guān)鍵所在。計算機(jī)應(yīng)用可以大大改善底層控制層成本信息的質(zhì)量。
　　四、成本數(shù)據(jù)歸集
　　在基于CIMS的集成化成本管理模型中，成本管理涉及到的各方面內(nèi)容。但從方法和技術(shù)手段上來講，與獨立的非集成化的財務(wù)管理系統(tǒng)相差并不是很大，獨立的非集成化的財務(wù)管理系統(tǒng)由于缺少系統(tǒng)之間的集成和信息交互，造成信息孤島效應(yīng)。從而影響財務(wù)系統(tǒng)的整體運作效率。
　　成本管理中的成本數(shù)據(jù)采集和歸集是成本管理中工作量最多、最繁瑣的工作。成本數(shù)據(jù)采集和歸集的自動化是十分重要的，在基于CIMS的集成化成本管理模型中，成本數(shù)據(jù)采集和歸集有別于傳統(tǒng)的方法。它是由三層體系結(jié)構(gòu)中的MES層負(fù)責(zé)和自動采集的。
　　MES的一個重要功能是負(fù)責(zé)采集生產(chǎn)現(xiàn)場中的各種必要的實時更新的數(shù)據(jù)信息，它有一套機(jī)制和方法實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的采集。因此按照成本管理的要求，可以在MES系統(tǒng)中專門設(shè)計針對生產(chǎn)成本管理的一些數(shù)據(jù)采集項目。
　　單對成本管理而言，MES需要設(shè)計和采集的數(shù)據(jù)項目有：(1)各種零部件每道工序的操作人員信息，包括完成本工序的全部操作人員的姓名、操作時間等;(2)承擔(dān)本道工序生產(chǎn)任務(wù)的設(shè)備信息，包括完成本工序的全部設(shè)備名稱，設(shè)備的操作時間等;(3)本道工序使用的原材料種類和數(shù)量;(4)各種制造費用數(shù)據(jù)采集。在MES中設(shè)計相應(yīng)的成本數(shù)據(jù)采集項目。可以由生產(chǎn)活動直接產(chǎn)生財務(wù)數(shù)據(jù)，把實物形態(tài)的物料流動直接轉(zhuǎn)換為價值形態(tài)的資金流動。將生產(chǎn)所需物料的當(dāng)前位置、數(shù)量、狀態(tài)和價值進(jìn)行統(tǒng)一管理，實現(xiàn)了物流與資金流的集成和統(tǒng)一，保證了生產(chǎn)和財務(wù)數(shù)據(jù)一致。財務(wù)部口能及時得到資金信息并應(yīng)用于成本控制，通過資金流動狀況反映物流和生產(chǎn)經(jīng)營情況，隨時分析企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，參與決策、指導(dǎo)和控制生產(chǎn)經(jīng)營活動。
　　五、應(yīng)用實例
　　根據(jù)上面的基于MES的車司成本數(shù)據(jù)采集、歸集的思想和方法，筆者設(shè)計了針對某大型機(jī)車制造工廠的車間MES管理系統(tǒng)，并通過MES系統(tǒng)與企業(yè)的ERP系統(tǒng)和底層控制系統(tǒng)之間的集成，實現(xiàn)了基于CIMS的集成化成本管理模型。ERP將車間生產(chǎn)計劃、BOM(Bill Of Materials，BOM)/圖紙/工藝文件、企業(yè)生產(chǎn)資源等信息傳遞到MES。MES中車間作業(yè)計劃管理根據(jù)車間生產(chǎn)計劃形成工段生產(chǎn)計劃;工段作業(yè)管理包括工段日生產(chǎn)計劃的編制、對設(shè)備和操作人員下達(dá)日生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)、工作票的回收管理(成本信息的采集)及統(tǒng)計日生產(chǎn)進(jìn)度等功能;車間物料管理建立物料臺賬。對庫存物料進(jìn)行記錄、查詢和維護(hù)以及物料收發(fā)流水賬的維護(hù)及管理等;車間勞資人事管理進(jìn)行工時核算、定額核算、指標(biāo)核算和計劃核算;進(jìn)行職工生產(chǎn)能力平衡核算、個人定額統(tǒng)計、班組定額統(tǒng)計和單位產(chǎn)品實際消耗統(tǒng)計等;根據(jù)職工的出勤情況匯總職工的考勤統(tǒng)計;根據(jù)班組、個人的得分情況;進(jìn)行班組、個人的獎金工資核算;車間質(zhì)量管理生產(chǎn)質(zhì)量數(shù)據(jù)管理，完成車間班組綜合管理考核信息、質(zhì)量信息管理數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢驗數(shù)據(jù)的管理;關(guān)鍵工序質(zhì)量數(shù)據(jù)分析.對關(guān)鍵工序關(guān)鍵項檢驗的數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)和分析。將廢品信息傳遞到車間成本管理、車間勞資人事管理、車間物料管理系統(tǒng)。產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理模塊主要是對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)和產(chǎn)品加工工藝數(shù)據(jù)以及車間生產(chǎn)中所需的其他各種基本數(shù)據(jù)的管理;車間成本管理則對上述各個子系統(tǒng)收集的產(chǎn)品成本信息進(jìn)行歸集和統(tǒng)計形成車間成本核算，并將這些信息傳遞到企業(yè)的財務(wù)軟件系統(tǒng)進(jìn)行企業(yè)的成本核算和成本管理。通過該應(yīng)用模型，可以看出企業(yè)的成本信息的采集和歸集完全與產(chǎn)品的生產(chǎn)過程同步，其數(shù)據(jù)的真實性得到保證。
　　六、結(jié)論
　　本文在CIMS理論指導(dǎo)下。研究了車間成本管理與先進(jìn)的生產(chǎn)管理模式相結(jié)合的方法，從而使得MES成為企業(yè)和生產(chǎn)車間的成本信息和數(shù)據(jù)采集的一個重要的手段。最終實現(xiàn)集成化成本管理模型。