12日起雙雙停牌，東航集團2009年預計盈利6億元人民幣
　　在線國際商報訊 記者李鵬報道 ST東航（以下簡稱“東航”）、*ST上航（以下簡稱“上航”）于1月7日晚各自發布了停牌公告。公告稱，為確保收購請求權和換股實施順利進行，東航、上航將于1月12日起連續停牌，東航15日起復牌，上航將在完成相關手續后退市。
　　東航、上航此次換股吸收合并方案已于2009年12月30日獲證監會核準。
　　東航在公告中表示，將與上航及相關機構密切配合，盡早完成收購請求權及盡快實施換股吸收合并工作。東航稱，將通過上交所交易系統方式向異議股東提供收購請求權申報，收購請求權實施的股權登記日為1月11日。
　　收購請求權行權價格為5.28元/股，行權申報時間為1月12日至14日。
　　東航提示，截至1月7日，ST東航A股股票收報6.12元，比收購請求權行權價高出17.61%，投資者若行使1份收購請求權，所持有的1股東航股票將以5.28元出售給國家開發投資公司。
　　上航在公告中表示，公司股票自2010年1月12日（周二）起開始連續停牌，直至完成終止上市手續。截至7日，*ST上航收報7.44元，比現金選擇權行權價高出35.27%。投資者行使1份現金選擇權，所持有的1股上航股票將以5.5元出售給國家開發投資公司。
　　根據此前公布的重組方案，東航擬以換股吸收合并方式重組上航，東航與上航的換股比例為1.3：1，即1股上航股份可換取1.3股東航股份。交易完成后，上航全部資產、負債、業務和人員進入東航，成為東航全資子公司———上海航空有限公司，保留原上航的品牌、經營權、債權債務和合同義務。
　　記者另從東航獲悉，東航集團總經理劉紹勇在日前召開的東航集團2009年工作會上表示，東航、上航為雙方加強業務領域的合作，成立了五個業務推進小組，按照“整合資源，統一行動，形成合力”的原則，梳理確定合作項目和合作點，在客運業務、貨運物流、機務維修、運行保障、地面服務等方面，順利推進業務合作，取得了明顯的協同效應。
　　劉紹勇還表示，2009年東航集團預計可實現營業收入424.06億元，盈利6億元。而2009年東航通過A股、H股定向增發，順利完成70億元注資和資本市場70億元融資，大幅降低了資產負債率，“止血、斷臂、輸血、造血”四大行動成效明顯，實現可控成本費用同比下降15%。