記者欒國鍌報道 2010年1月4日南京港復牌，并發布重大事項公告，改制重組事宜塵埃落地。
　　從2009年年初以來，業界對南京港集團改制的戰略投資者的猜測從未停歇，從上港集團到中遠集團，層出不窮的傳聞比比皆是，但出乎意料的是，最終的戰略投資方是中外運長航集團。2010年1月4日，南京港公告大股東南京港務局已經與中外運長航集團簽署《合作意向書》,就港口改制重組達成合作意向。業內盛傳的有意與南京港“合作”的中遠集團以及上港集團卻意外出局。
　　據所披露的意向書細節,雙方將對港務局以增資擴股的方式實施整體改制。其中,南京市國資委以港務局評估凈資產扣除相關費用后作價出資,中外運長航集團以現金出資,將港務局變更為南京港口集團有限責任公司。目前雙方談判尚未深入至確定股權比例。
　　重組后的新公司圍繞建設南京長江國際航運物流中心為目標，立足南京，把重組后的新公司建設成為長江下游集裝箱樞紐港口、長江三角洲地區散雜貨業務中心港口和長江流域能源中轉港口，成為連接內陸廣大腹地、溝通中東西部的重要航運物流樞紐，成為長江流域國際性、多功能、綜合型江海轉運主樞紐港。