□ 李衛(wèi)衛(wèi)
    京東商城、卓越亞馬遜、凡客誠品、淘寶網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)……一個個電子商務(wù)網(wǎng)站開始紛紛將經(jīng)營的觸角延伸到了物流領(lǐng)域。只要稍微盤點(diǎn)一下這些B2C巨頭們的近期動作，就會發(fā)現(xiàn)，他們幾乎無一例外地都在庫房上面“使勁”——要么是建設(shè)新倉庫，要么是擴(kuò)容既有的倉儲中心。顯然，對于這些來勢洶洶并且實(shí)力雄厚的網(wǎng)商們來說，布局倉儲成為他們進(jìn)軍物流領(lǐng)域之后落下的第一枚棋子。
    伴隨著一個個規(guī)模越來越大、設(shè)施越來越先進(jìn)、信息化程度也越來越高的倉儲中心投入運(yùn)營，原本并不被重視的物流倉儲人才，忽然一下子緊俏了起來。
    扎堆建倉 需求趨旺
    好樂買總裁李樹斌就曾透露，今年7月好樂買完成第二輪融資，共獲得數(shù)千萬美元注資，該筆資金將主要用于物流倉儲及人才儲備。
    一時間，擁有豐富實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的倉儲經(jīng)理、倉庫主管等相關(guān)崗位人才，更成為市場的“香餑餑”。據(jù)智聯(lián)招聘此前發(fā)布的《2010年上半年才情報告》顯示，今年物流倉儲類崗位的在線招聘職位數(shù)逐月攀升，3月份為12.6萬個,5月上升至15萬多個,而6月份就飆升到16萬個，需求增速非常搶眼。
    而之所以出現(xiàn)這種狀況，相關(guān)專家解釋說，隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，物流環(huán)節(jié)的服務(wù)質(zhì)量已經(jīng)成為影響此類企業(yè)盈利水平和未來可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵因素。而目前國內(nèi)倉儲企業(yè)所能提供的服務(wù)，多數(shù)還達(dá)不到電子商務(wù)企業(yè)的需求，因此，才會出現(xiàn)網(wǎng)站自辦物流的高潮。如此一來，自然萌生出了大量人才需求。
    同時，伴隨著業(yè)務(wù)量的猛增，電子商務(wù)企業(yè)所要儲存的商品種類越來越多，訂單處理要求也越來越迅捷，他們既需要在更短的時間內(nèi)完成更多的交易量，更需要減少出錯率。而要實(shí)現(xiàn)這些，就需要更加專業(yè)的倉儲管理人員和更加熟練的一線操作人員來擴(kuò)充物流隊(duì)伍。
    一方面?zhèn)}儲人才的新增需求不斷增加，另一方面人才的結(jié)構(gòu)性升級也需求旺盛，這兩種因素疊加在一起，使得我國長期積累起來的倉儲人才缺乏問題也就隨之被放大。
    在這種背景之下，倉儲人才的待遇也是水漲船高。按照一些公司開出的“身價”，一個倉儲經(jīng)理的月薪甚至可以輕松過萬元。
    結(jié)構(gòu)失衡 供需錯位
    日益看漲的“薪情”讓不少人對于物流倉儲崗位的興趣也空前提高。但值得注意的是，求職者多集中在司機(jī)、倉庫管理員、物流專員等低端職位，而倉儲經(jīng)理、倉儲總監(jiān)等高端職位卻應(yīng)者寥寥。
    如此一來，倉儲物流人才市場就出現(xiàn)了明顯的冷熱不均狀況：一方面是高級倉儲人才頻頻告急，企業(yè)大呼無人可招；另一方面則是廣大求職者對低端崗位的競爭越來越激烈。在智聯(lián)招聘發(fā)布的“2010年上半年競爭最激烈的職位”排行榜上，物流倉儲類崗位名列第五，可見職場競爭的火藥味之濃。
    雖然人才需求越來越旺盛，但記者在與一些物流管理專業(yè)的本科生進(jìn)行接觸時卻發(fā)現(xiàn)，對于這些科班出身的大學(xué)生而言，一提到倉庫，很多學(xué)生頭腦中的第一反應(yīng)就是搬運(yùn)、裝卸等單調(diào)的體力勞動。在他們的意識中，倉儲行業(yè)又苦又累待遇還低，根本不在其就業(yè)考慮范圍之內(nèi)。
    對此，有專家認(rèn)為，之所以會出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，很大一方面的原因在于，目前社會上對倉庫工作仍然存在偏見，認(rèn)為倉庫不需要知識和技術(shù)；同時，倉儲從業(yè)人員的薪資水平較低也是一個不爭的事實(shí)。這不但直接影響了我國倉儲管理水平的提高，而且也間接阻止了一些人才進(jìn)入倉儲領(lǐng)域，致使該行業(yè)從業(yè)人員文化素質(zhì)普遍不高。
    在中國倉儲協(xié)會對60家會員企業(yè)的統(tǒng)計(jì)中，其員工擁有研究生以上學(xué)歷的僅占0.2%，大專與本科的占13%，中專或高中及以下的則占到了86%。
    扭轉(zhuǎn)觀念 前景廣闊“目前，電子商務(wù)行業(yè)的大發(fā)展帶來了倉儲投資熱潮，對于改變倉儲業(yè)人力資源狀況可以說是一個難得的契機(jī)。一方面他們對信息化程度和科技含量的要求比較高，同時這些企業(yè)也愿意為高端人才付出較高的人力資源成本，這些都在無形中增加了倉儲物流領(lǐng)域?qū)Ω呒壢瞬诺奈�引力，可以在一定程度上提升從業(yè)人員的整體水平。”在采訪中，一位從事倉儲教學(xué)的高校教師告訴記者。
    同時，一些物流企業(yè)的人力資源經(jīng)理也提醒說，物流是一個環(huán)節(jié)眾多、注重流程的行業(yè)，而倉儲是一項(xiàng)基礎(chǔ)性的工作。因此，對于剛從學(xué)校走出來的學(xué)生來說，如果有志于在物流領(lǐng)域發(fā)展，最好先在倉庫待上一段時間，以更好的鞏固基礎(chǔ)知識。“我們公司要求招聘來的新人首先要在庫房待上3個月，可是很多人卻認(rèn)為這是在大材小用。實(shí)際上，這是他們對公司意圖的一種誤讀。”一家物流企業(yè)的人力資源主管王先生表示。
    在他看來，對于掌握了一定物流專業(yè)知識的大學(xué)生來說，在倉庫里工作需要有和一線操作人員完全不同的視野——在簡單操作的同時，更重要的是熟悉整個流程，并思考一些業(yè)務(wù)的改進(jìn)途徑。比如說，如何提高倉儲的出庫率，如何保證準(zhǔn)確的發(fā)貨時間等。王經(jīng)理說：“如果以這樣的方式對相關(guān)業(yè)務(wù)進(jìn)行積累，就能為今后的從業(yè)之路奠定一個非常好的基礎(chǔ)。”