□ 日照三運(yùn)實(shí)業(yè)股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理 郭方泉
    日照三運(yùn)實(shí)業(yè)股份有限公司系中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流企業(yè)信用評(píng)價(jià)“AA級(jí)信用企業(yè)”、日照市人民政府“AAA級(jí)信用企業(yè)”，“山東省物流信息化示范單位”、山東省“本質(zhì)安全建設(shè)先進(jìn)企業(yè)銀獎(jiǎng)”。公司是一家以道路客貨運(yùn)輸、物流信息交易、第三方物流服務(wù)、公路工程施工、爆破工程施工，航空客運(yùn)代理、旅游客運(yùn)出租，車(chē)輛維修、工程機(jī)械銷(xiāo)售為一體的綜合性公司。現(xiàn)有在冊(cè)職工910余人，擁有各類(lèi)運(yùn)輸車(chē)輛 403輛。其中客運(yùn)、出租車(chē)輛270輛，牽引車(chē)輛133臺(tái)；社會(huì)運(yùn)力資源110余臺(tái)。
    為加強(qiáng)有關(guān)項(xiàng)目業(yè)務(wù)的發(fā)展，公司不斷調(diào)整優(yōu)化布局，加快向現(xiàn)代化物流業(yè)轉(zhuǎn)型步伐，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，依托三運(yùn)物流園、上海路倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、三運(yùn)市北物流園等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，形成了較為完善的綜合運(yùn)輸體系，為甩掛業(yè)務(wù)的開(kāi)展做好站場(chǎng)基礎(chǔ)。
    公司充分利用臨港優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)拓發(fā)展集疏港運(yùn)輸業(yè)務(wù)。針對(duì)港口大宗集裝箱貨物區(qū)域運(yùn)輸運(yùn)量大、時(shí)間緊、裝卸慢、運(yùn)價(jià)低等特點(diǎn)和本地企業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)不流暢情況，圍繞為生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)化生產(chǎn)銷(xiāo)售環(huán)節(jié)和運(yùn)輸節(jié)能減排工作重點(diǎn)，充分發(fā)揮企業(yè)生產(chǎn)時(shí)間、人力效能，降低物流成本
    作用。
    在具體業(yè)務(wù)上，公司
    已與“日照鼎煜電子有限
    公司”簽訂《貨物甩掛
    運(yùn)輸服務(wù)合同》，對(duì)其生
    產(chǎn)銷(xiāo)往福建、浙江、深
    圳、佛山、上海等地的
    高溫玻璃鋼器具海運(yùn)集港
    運(yùn)輸，實(shí)行甩掛運(yùn)輸，實(shí)
    際進(jìn)入甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)開(kāi)辦。該項(xiàng)目年運(yùn)量預(yù)計(jì)在2000標(biāo)箱左右。
    日照港作為全國(guó)十大港口之一，年貨物吞吐量突破億噸，預(yù)計(jì)在今年10月份左右，復(fù)航中韓航線。該航線為滾裝船航線，甩掛運(yùn)輸方式對(duì)其非常合適。
    公司預(yù)備以中韓陸海聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目為業(yè)務(wù)突破口，聯(lián)合日照港務(wù)公司，尋覓韓國(guó)物流公司進(jìn)行合作，運(yùn)用甩掛運(yùn)輸形式，對(duì)貨物進(jìn)行門(mén)到門(mén)物流服務(wù)，開(kāi)展國(guó)際物流工作，完成向國(guó)際物流公司轉(zhuǎn)型。目前已與日照港部分船公司達(dá)成合作意向，與韓國(guó)平澤方面物流公司正在溝通商洽過(guò)程中。
    為滿足臨沂、日照等魯南地區(qū)向東北地區(qū)運(yùn)輸需求，解決環(huán)渤海灣運(yùn)輸高昂成本。該公司與山東立晨物流公司計(jì)劃開(kāi)展以甩掛運(yùn)輸模式配合煙大滾裝船運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能縮短陸地運(yùn)輸里程1000多公里，可有效解決環(huán)渤海灣運(yùn)輸環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排降耗目標(biāo)。