近日，不少白領(lǐng)發(fā)現(xiàn)快遞漲價(jià)了：韻達(dá)、圓通等多家知名大公司的快件價(jià)格，均在原有基礎(chǔ)上提高了1元-2元，一些小公司雖然沒(méi)有提價(jià)，卻聲明快件若要當(dāng)天送達(dá)，必須多加費(fèi)用。

　　此番快遞漲價(jià)，與燃?xì)鈨r(jià)格上漲和人力成本增加有關(guān)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家建議市民，寄送快件時(shí)，可根據(jù)不同公司的特點(diǎn)選擇分類(lèi)投遞。

    -

圓通、韻達(dá)率先提價(jià)

　　10月27日，圓通快遞在公司官網(wǎng)上刊登了一封“告客戶(hù)書(shū)”：從11月1日起，快件價(jià)格在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)上調(diào)，區(qū)域內(nèi)（省內(nèi)）文件上調(diào)1.5元/票，跨區(qū)域文件上調(diào)2元/票；區(qū)域內(nèi)（省內(nèi)）物品首重上調(diào)1.5元/公斤，續(xù)重上調(diào)1元/公斤；跨區(qū)域物品首重上調(diào)2元/公斤，續(xù)重上調(diào)1元/公斤。

　　同時(shí)，韻達(dá)快遞也發(fā)布了提價(jià)公告，從11月2日起，快件價(jià)格在原來(lái)的基礎(chǔ)上，上調(diào)1元/票-1.5元/票（非貨樣）和1元/公斤-1.5元/公斤（貨樣）。

　　這已經(jīng)是快遞行業(yè)在一年多時(shí)間里第三次提價(jià)了。去年，申通快遞便打響頭炮，將快件價(jià)格從5元上調(diào)至7元；今年春節(jié)期間，天天快遞也悄然提價(jià)，在原有價(jià)格基礎(chǔ)上漲了1元-2元。

　　“提價(jià)主要是因?yàn)槌杀旧仙�了�?nbsp;”上海斯丹達(dá)快遞公司負(fù)責(zé)人徐先生介紹，快遞公司屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，對(duì)成本控制很敏感。近兩年來(lái)，本市最低工資標(biāo)準(zhǔn)從每月960元上調(diào)至1120元，快遞行業(yè)在人力成本方面的壓力越來(lái)越大。另外，大多數(shù)快遞員是開(kāi)助動(dòng)車(chē)送件的，燃?xì)獬杀疽惨褟拿吭?00元上漲到了700元。

    其余快遞仍在觀望

　　在大公司競(jìng)相提價(jià)的同時(shí)，一些規(guī)模較小的快遞公司和外國(guó)公司則選擇了按兵不動(dòng)。目前，本市一些小快遞公司在為客戶(hù)寄送市內(nèi)件和江浙件時(shí)，仍按5元一單收費(fèi)，而聯(lián)邦快遞等國(guó)際知名物流公司，也維持10元一單的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，暫不提價(jià)。

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，小型快遞公司的業(yè)務(wù)重心主要都放在市內(nèi)快件上，提價(jià)容易導(dǎo)致客戶(hù)流失。“外國(guó)快遞公司暫時(shí)不提價(jià)，可能是在觀望行情。 ”

　　目前，UPS總部已表示，將把2011年陸路快遞費(fèi)率上調(diào)5.9%。其中國(guó)公司雖然還沒(méi)有接到通知，但不排除屆時(shí)也會(huì)跟漲的可能。 ”

　　為控制成本，本市有一些小型快遞公司主動(dòng)放慢了送件速度，將不少當(dāng)天件拖成隔天件。徐匯區(qū)一家外企的前臺(tái)小姐表示，這兩天她為同事叫快遞時(shí)，對(duì)方明確表示，“如果可以接受隔天送達(dá)，費(fèi)用還是5元；如果寄件必須當(dāng)天送到，則需多收1元。 ”

    淘寶賣(mài)家抱怨紛紛

　　快遞漲價(jià)，首當(dāng)其沖的利益相關(guān)者便是網(wǎng)店賣(mài)家。這兩天，在淘寶網(wǎng)社區(qū)里，韻達(dá)、圓通等公司上調(diào)費(fèi)用的消息引起了很大反響。

　　淘寶賣(mài)家周小姐說(shuō)，快遞漲價(jià)后，她把蘇浙滬地區(qū)的快遞費(fèi)用從5元調(diào)到了7元，結(jié)果成交量一下子少了很多，不少老客戶(hù)也“逃”到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里去了。 “我只能把快遞費(fèi)又調(diào)回到5元，每發(fā)一件貨，就要倒貼2元錢(qián)。不過(guò)，快遞漲價(jià)都是一窩蜂的事情，就怕我們剛換好快遞，全行業(yè)都漲價(jià)了。而且，選用新的快遞公司，很多地方都要重新適應(yīng)，未必都能事事順利。 ”

    業(yè)內(nèi)建議分類(lèi)投遞

　　業(yè)內(nèi)專(zhuān)家建議，盡管整個(gè)快遞行業(yè)都在醞釀漲價(jià)，但市民只要堅(jiān)持一些寄件原則，依然可以又快又省地將物品送到目的地。

　　“不同的快遞公司，都有自己最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。例如，寄送液態(tài)物品，最穩(wěn)妥的途徑是走鐵路；給客戶(hù)送合同文本的話，選擇外國(guó)快遞公司會(huì)顯得更專(zhuān)業(yè)；如果是寄送重要的證件、證書(shū)，通過(guò)郵政EMS是風(fēng)險(xiǎn)最低的辦法；寄送國(guó)際快遞方面，選擇由航空企業(yè)組建的物流公司更可靠些。 ”

　　該專(zhuān)家還提醒，每年春節(jié)前夕，大批快遞員回鄉(xiāng)過(guò)年，整個(gè)快遞行業(yè)會(huì)面臨業(yè)務(wù)大增，卻人手緊缺的窘境。市民屆時(shí)寄送快遞件時(shí)，一定要記住留好回執(zhí)單，并叮囑收件人“先驗(yàn)貨再簽收”。寄送貴重或重要物品時(shí)，則最好為物品保價(jià)，以防發(fā)生意外事故，導(dǎo)致利益受損。