11月9日上午，一艘能裝載6200輛汽車的超大型滾裝船在南通中遠川崎船舶工程有限公司隆重命名交付。該船為目前國內最大、全球領先的同型船之一。此前該公司已交付6艘5000車位汽車滾裝船，曾創下國內造船多項紀錄。
    這艘被命名為“CHESAPEAKE HIGHWAY”的新船，為日本船東所有，投運后將為吉列汽車公司提供服務。該船除可裝載小型汽車外，還可裝載SUV、卡車，巴士等大型車輛，并可裝載多種危險品。所有車輛首尾相接可達30公里。船上設置了12層甲板，為提高汽車裝載空間的靈活性和搭載容積率，配備了提升式甲板，通過調節提升式甲板位置取得高度各異的的車輛搭載空間。采用低速柴油主機推進，在滿吃水條件下航速可達20節。
    隨著世界經濟的發展，汽車消費快速增長，市場對整車進出口運輸的要求日益提高。由于汽車滾裝船技術含量高、設計難度大、制造工藝復雜，目前營運的汽車滾裝船，尤其是大容量車位的汽車滾裝船多為日韓等國先進船廠設計建造。我國自主設計建造汽車滾裝船，特別是6000車位以上的汽車滾裝船起步相對較晚。
    2005年和2009年，南通中遠川崎公司先后建成交付自主設計研發的6艘5000車位汽車滾裝船，積累了豐富的汽車滾裝船設計、制造經驗。在此基礎上，公司前瞻性地將研發重點瞄準在為市場廣為看好的6200車位汽車滾裝船項目上，并迅速著手了該船型的研發。
    由于受世界各大汽車裝卸碼頭的限制，6200車位汽車滾裝船的主尺度難有大的改變，但裝車量需要比5000車位滾裝船提高20%以上。如何利用有限的主尺度，裝載更多的船，成為南通中遠川崎技術攻堅的關鍵問題之一。經過反復論證，最終將該型船的主尺寸設定到比5000車位略大，在增大載貨空間的同時，船舶穩性也得到進一步提高。