10月28日，德國MAN總裁Thomas Knudsen、副總裁Klaus Engberg、副總裁Ole Groene、MAN上海總經理Goetz Kassing等一行出席了洋普重機世界首臺6S35MC-C9和6S40MC-C9簽字儀式暨德國MAN柴油機、浙江洋普重機有限公司6S35MC-C9和6S40MC-C9新產品推廣會。同時出席簽字儀式和新品推廣的還有政府領導及近百位來自全球各地的造船、航運企業代表，共同見證了這次簽字儀式。
    會上，德國MAN總裁Thomas Knudsen表示對洋普重機的未來充滿信心，并且對洋普的研發團隊高度的贊賞，此兩款機型是洋普重機和德國MAN公司共同設計研發的成果。以此德國MAN公司命名6S35MC-C9和6S40MC-C9型柴油機為“洋普機”。
    據悉，這兩種機型洋普公司于2008年初就向德國MAN公司提出把原35MC的柴油機額定轉速降下來，而功率仍舊是6000馬力，MAN公司根據市場情況，經過2年多的研發，終于推出一款全新的35MC-C9，轉速從173轉降到142轉，沖程從1.4米提高到1.55米，并且吸收了國際最先進的研究成果，整個設計使得該款柴油機性能更佳，壽命更長，具有國際一流水準的柴油機，此機與原173轉相比，轉速下降31轉，同樣配23000與28000貨船油耗每天相差一噸多，每年節油100多萬元，而且符合Tier II排放要求，是一款真正的綠色環保產品。
    同樣的40MC機，原轉速146轉現變為136轉，又把原不合理的功能進行優化，同樣配置國際上最先進的研究成果。因此，這二款機是MAN最先進的二款機。
    洋普重機此次簽約共5臺，其中4臺6S35MC-C9和1臺6S40MC-C9