日前，總投資近億元、占地300多畝的南京仙林電子物流市場(chǎng)正式建成，即將投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，這是目前全國(guó)最大的電子物流市場(chǎng)，已入圍中國(guó)物流協(xié)會(huì)產(chǎn)學(xué)研基地，其“電子物流”項(xiàng)目還被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

    昨天（12），記者在位于312國(guó)道旁的 -

仙林物流市場(chǎng)看到，約5500平方米的電子物流信息大廳寬敞明亮，共有488個(gè)交易席位。每個(gè)區(qū)間上方有一塊電子顯示屏，不停地滾動(dòng)顯示貨源等相關(guān)信息。該市場(chǎng)線(xiàn)上交易和線(xiàn)下交易結(jié)合，目前為止，每天到這里配載貨物的汽車(chē)達(dá)2000多輛，人流量達(dá)五六千人。

    “跑運(yùn)輸最怕等貨、找貨，車(chē)子停一天，光停車(chē)費(fèi)就是筆不小的花銷(xiāo)。”正在大廳查詢(xún)配載信息的東北籍貨車(chē)駕駛?cè)藚菐煾蹈嬖V記者，“有了電子交易平臺(tái)，不僅能夠及時(shí)了解更多的貨源信息，如果成為中心的會(huì)員，貨源信息還會(huì)直接發(fā)到自己的手機(jī)上。在運(yùn)輸這一趟貨的同時(shí)，就能知道下一趟活兒在哪里，節(jié)省下不少時(shí)間和成本�！�

    “目前，南京及周邊區(qū)域物流行業(yè)的整體發(fā)展水平仍然較低，物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，基本上還處于企業(yè)級(jí)物流信息平臺(tái)孤島階段，這既制約了本地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，也限制了企業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的提升�！毕闪治锪髫�(fù)責(zé)人金陵說(shuō)，建立電子交易平臺(tái)，并和線(xiàn)下交易渠道整合，使物流數(shù)據(jù)采集更加透明，促進(jìn)交易的公平性，大大提高了線(xiàn)下車(chē)輛的配載率。同時(shí)可以建立起更加完善的交易記錄和信用檔案，為入園物流企業(yè)提供統(tǒng)一系列的增值服務(wù)，從而降低物流成本、從業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和管理難度。