11月5日，由長江船舶設計院為深圳長航滾裝物流服份有限公司下屬長航武漢汽車物流有限公司設計的我國內河裝載量最大、單車營運成本最低，船舶設施配置最優的新型商品車運輸船--800車位長江商品車滾裝船首制船在武漢交付。該型船計劃建造5艘，此次成功交船夯實該院在商品車滾裝船領域的設計基礎，進一步提升其品牌知名度。
    據悉，為適應日益增長的國內滾裝和汽車運輸市場發展需求，全面完成年度目標任務，長江船舶設計圍繞市場需求、主動出擊，爭攬訂單，變危機為商機，通過新船型的開發引導市場產生規模效益，保持企業可持續競爭優勢。為確保按期保質完成任務，該院成立項目組，通過前期方案的提前介入，方案及送審設計的精細化設計，以及建造施工積極配合，在CCS、船東和建造廠的協同下確保了日前順利交船。
    據了解，“800車位長江商品車滾裝船”主要用于載運商品車，航行于重慶與上海長江全線，航區為內河A，B,C級和J2級航段；雙機、雙槳、雙艉球首船型。其主要技術經濟指標優于長江現有同類型商品車滾裝船，設計上充分考慮了庫區175m水位時橋梁高度對船舶安全航行的限制，以及船舶在靠泊裝卸時與港口碼頭的適應性并具有如下設計特點：一是能耗低，阻力性能優良，操縱性好；二是車道及支柱布局合理；三是外形美觀；四是投資低，裝載量大，經濟性好。