11月8日，湖北省委書記、省人大常委會主任羅清泉率省政府相關部門負責人來青山船廠調研。看到青山船廠緊張繁忙的生產場面和整齊清潔的廠容廠貌，羅清泉露出滿意的笑容。他希望青山船廠抓住發展機遇期，科學謀劃“十二五”發展規劃，提前實現“2111”目標。
    湖北省委副秘書長劉傳鐵、省發改委主任許克振、省經信委主任歐陽萬坤、省水利廳廳長王忠法、省商務廳廳長周先旺、省國防科工辦主任霍小平、武漢市副市長尹維真，長航集團總經理朱寧、黨委書記姚榮建、副總經理徐楠、副總會計師劉毅彬等參加了調研。
    上午9時，羅清泉來到青山船廠，首先參觀了9.2萬平方米新船體車間。在寬闊明亮的車間廠房里，青山船廠廠長易崇錫介紹了新車間生產線的布局及工藝。當聽說新車間將配置先進的等離子切割生產線時，羅清泉露出贊許神色，并指出，技術改造一定要高起點，盡量采用一流的裝備和技術工藝。隨后，羅清泉又興致勃勃地參觀了總裝船臺和外江舾裝碼頭。一路上，羅清泉仔細詢問了青山船廠近年來技術改造和產能提升的情況，易崇錫廠長一一進行了回答。
    在聽取了長航集團、長航重工和青山船廠的匯報后，羅清泉對長航集團船舶工業的發展提出四點希望：第一，我們國家正處在重要的發展機遇期，我們要深刻認識，及時把握。造船工業面臨的機遇主要體現在四個方面，一是目前國際上處于船舶更新期，這對造船工業是重大機遇，要及時把握。二是未來20年長江會有很大發展，這對造船工業來說也是很好的發展機遇。三是國家倡導節能減排的低碳經濟，必然大力發展能耗低、運量大、污染小、占地少的水運，這也是造船工業的機遇。四是國家轉變經濟發展方式，淘汰各行業落后產能，給長航造船工業帶來發展機遇。機遇稍縱即逝，希望你們抓住機遇，提前實現“2111工程”（即造船能力達到200萬噸，總產值100億元，出口交貨值10億美元，建造10萬噸級船舶）
    第二，要進一步加快造船技術進步。提高企業的裝備水平和工藝水平。我們造船工業的裝備一定要先進。只有用最先進的裝備來武裝自己，才能造出世界一流的產品。
    第三，要加快創新能力的建設，增強企業的核心競爭力。你們要和大學、科研機構結合起來，借助他們的科研成果，努力開發新工藝、新產品。要大力推進模塊化造船，研制高附加值的新船型。
    第四，要加快集群發展步伐，壯大我們造船產業鏈，不斷提升自我配套能力。        
    在調研會上，長航集團總經理朱寧簡要介紹了長航集團的生產經營情況。他說，1至10月長航集團經營情況良好，貨運量、貨運周轉量、收入、利潤、總資產等主要經濟指標均比去年同期有較大幅度增長。目前長航集團正在大力推進“新長江戰略”，批量建造6000噸、8000噸、10000噸長江散貨自航船和長江325箱集裝箱船。通過江海洋聯運，船港貨聯動，不斷增強企業的競爭力。
    長航集團黨委書記姚榮建在會上講話說，羅清泉書記剛才對長航造船工業提出的四點希望，非常符合長航重工的實際。從2002年以來，羅書記九次到青山船廠考察調研，每次都站在時代的高度，高屋建瓴的對長航集團造船工業和青山船廠的發展提出新的方向和要求。這次羅書記又要求青山船廠搶抓機遇，提前實現“2111”目標。我們要認真落實羅書記的要求，科學謀劃，加快發展，力爭早日實現“2111”目標。
    長航重工黨委書記葛標、青山船廠廠長易崇錫先后匯報了長航重工、青山船廠生產經營情況及“十二五”發展規劃。并就青山船廠棚戶區改造、運河閘口拓寬、船東融資難等實際困難，請省市有關部門幫助解決。
    省發改委、經信委、水利廳、商務廳、國防科工辦負責人，武漢市副市長尹維真在會上一致表示，對青山船廠提出的棚戶區改造、閘口拓寬及融資難等具體困難，將盡力幫助解決。并對青山船廠“十二五”期的發展，給予政策和資金上的大力支持。