記者昨日從發(fā)改委了解到，《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2012-2020）》編制工作已逐漸開始。據(jù)悉，未來物流業(yè)上市公司將在稅收、土地、收費(fèi)等方面得到政策的進(jìn)一步支持。 
飛馬國際、中儲股份等物流類上市公司有望借助政策支持，發(fā)揮企業(yè)規(guī)模優(yōu)勢。

政策紅利支持物流業(yè)發(fā)展

上述發(fā)改委人士對記者表示，國家正在積極開展《物流業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2012-2020年）》的編制工作，規(guī)劃將明確今后時期物流業(yè)發(fā)展的基本思路、重點(diǎn)及方向。
該人士說，有關(guān)部門將繼續(xù)深化促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展相關(guān)政策，對物流企業(yè)反映的稅收、土地、收費(fèi)等熱點(diǎn)問題，進(jìn)一步加大政策支持力度。
記者在采訪中了解到，現(xiàn)行物流公司的營業(yè)稅稅目把物流業(yè)務(wù)劃分為運(yùn)輸與服務(wù)兩大類。運(yùn)輸類（裝卸、搬運(yùn)等）的營業(yè)稅稅率為3%，服務(wù)類（倉儲、配送、代理等）的營業(yè)稅稅率為5%。某大型國有物流企業(yè)相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人對記者表示，“公司已經(jīng)向主管部門提議，建議物流業(yè)統(tǒng)一按3%來征收營業(yè)稅。”
聯(lián)合國開發(fā)署的數(shù)據(jù)顯示，我國物流業(yè)流通費(fèi)用成本約占產(chǎn)品成本20%-40%，而發(fā)達(dá)國家一般為9.5%-10%�！叭绻�我國能將這個比率降低一個百分點(diǎn)，就等于創(chuàng)造數(shù)千億元的經(jīng)濟(jì)效益。”銀河證券分析師陳雷表示。
 
物流公司有望受益

在全球金融危機(jī)爆發(fā)后，我國及時出臺了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，而今年正是振興規(guī)劃實(shí)施的最后一年。
對此，發(fā)改委人士表示，要將《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》的各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)�！耙�抓緊編制《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》、《應(yīng)急物流發(fā)展規(guī)劃》、《商貿(mào)物流發(fā)展規(guī)劃》、《煤炭物流發(fā)展規(guī)劃》等重點(diǎn)專項(xiàng)規(guī)劃”。
以上專項(xiàng)規(guī)劃的實(shí)施，有望對部分上市公司帶來積極影響。《全國物流園區(qū)發(fā)展規(guī)劃》將有助于飛馬國際、中儲股份等公司發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢。
上述人士表示，從整體看，“十二五”時期是我國物流業(yè)夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、步入快速發(fā)展新階段的重要時期。“未來五年將以優(yōu)化布局、調(diào)整結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)，堅(jiān)持規(guī)劃引導(dǎo)和體制創(chuàng)新，形成分工協(xié)作、優(yōu)勢互補(bǔ)、布局合理、技術(shù)先進(jìn)、節(jié)約環(huán)保、集約高效的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局�！�