“11月10日的快遞，承諾3天到貨，到現在都沒有收到�！焙Ｄ鲜『？谑惺忻裢跞饾烧f。近半個月來，由于發往海南的快遞郵件過多，海南申通、圓通兩家快遞公司出現“大堵車”現象，相繼爆倉(超負荷運載致使無法投遞)，快件積壓、無法按時投遞，急壞了網購一族。 
    市民侯先生告訴記者，自己正在裝修房子，經常批量網購建材，一直用圓通物流，圓通停止入島業務致使貨物無法按時到達，幾經周折，侯先生換用了其他快遞公司。 
    “天氣變冷了，我網購的長袖衣服還滯留上海呢�！表n茹女士說，自己11月11日網購了幾件冬天衣物，6多天過去了還沒有收到，查了訂單業務才知道郵件滯留上海�！按_認付款的時間都快過了，郵件還沒到�！表n女士無奈的說。 
    據了解，圓通海南分公司10月25日暫停了北京、上海及廣州三個地區的入島快件，但每日的快件量還在8000件左右，超平日業務量50%，第四季度以來，入島快件量激增了60%。11月以來，申通快遞日入島量破萬，12日，申通海南分公司暫停了入島業務，成為了繼10月25日圓通快遞暫停入島業務的第二個快遞公司。 
    記者從部分淘寶賣家了解到，因為圓通、申通的快遞費用相較來說較低，網上店鋪賣家多與這兩家快遞公司兩合作，圓通、申通不發海南快遞后，他們只能選擇其他快遞公司。 
    16日下午，記者在申通海南分公司看到，倉庫內大小貨物堆了滿滿一地，協調取件、與商家溝通、與投遞員保持聯系，各項業務忙壞了業務員小葉，他告訴記者，10月暴雨后，申通海南分公司就持續爆倉，為了堆放前段時間的爆倉積壓的貨物，申通海南分公司兩個星期前新租了一塊近200平方米的工地堆放貨物，暫停入島業務后，堆積的快件才慢慢減少。 
    記者現場翻看了一些快件，發現這些大多是通過淘寶購物送來的貨物，部分投遞員也表示，近一段時間約有80%的快遞都是淘寶購物送來的，與往年相比，快遞公司提前迎來年底最忙的時期。 
    海南省快遞行業協會秘書長謝漢志說，目前海南日進港的快遞數量較往年翻倍增加，例如申通公司，近段時間日進港快遞數量就超萬件，與去年同期相比增長了近三倍，其中70%以上屬于網購快遞，約五千件快件屬�？谑袇^內派送。但是，在海口派送的業務員近四十名，相當于一位業務員一天至少要派送一百件快遞，人手不足也是快遞堵車的原因之一。(朱文)