2009年，對于黃海造船來說是一個關鍵之年，在建產品新、交船時間緊、技術含量高、建造難度大。但是在職工的共同努力下，為黃海造船建廠65周年和黃海造船有限公司成立10周年畫上了一個圓滿的句號。主要完工船舶有1600客位/2000米車道客滾船2艘、1100客位/700米車道客滾船1艘、28000噸多用途重吊船1艘、25000噸多用途重吊船2艘、600TEU集裝箱船4艘、7500噸水泥運輸船3艘、3000噸海巡船1艘等各種船舶35艘。完成銷售收入28.32億元，同比增長41%；實現利稅6.128億元，同比增長32%；實現利潤5.49億元，同比增長28.87%；上交稅金突破了2億元，同比增長87.6%；出口創匯1.71億美元，同比增加3%。
    進入2010年，雖然暴風雪橫掃膠東半島，讓倍嘗金融危機的地方造船企業又增添了幾分寒意。接單難、交船難、融資難……，使更多的地方造船企業感到嚴冬的來臨。然而，在黃海造船有限公司廠區，卻一片繁忙景象。舾裝碼頭旁，1600客位/2000米車道客滾船“渤海寶珠”傲風迎雪，工人們正在緊張的進行交船前的實驗；28000噸多用途重吊船“大紫云”也已經整裝完畢，正待交船。在新船命名儀式現場，2艘25000噸多用途重吊船披掛一新，正等待遠道而來的圣母敲響香檳酒，掀開神秘的面紗。這一切對于黃海造船來說的確不容易。改制后的黃海造船人正是緊盯市場，不懈的貫徹“錯位競爭、差異競爭、特色競爭”的戰略思想，堅持“以誠信求和諧、以創新為動力，以技改壯基礎、以挖潛提能力”的經營宗旨，加大對客滾船、滾裝船、重吊船、海洋工程船和大洋漁業船舶等產品的研發力度，大型客滾船于2009年度被評為山東名牌產品，公司也被山東省政府確定為“創建山東省優質產品生產基地龍頭骨干企業”。公司將繼續將客滾船打造為“國內知名品牌”，把重吊船打造為“國際知名品牌”，用品牌闖市場，提高企業的綜合競爭力。
    新的一年，造船市場將更加嚴峻。在激烈的市場經濟中，黃海造船明白訂單是“爭”來的。“爭”，必須積蓄力量，強身健體，必須有創新精神，主動出擊。黃海造船已與渤海輪渡有限公司進行4艘2200客位/2500米車道客滾船的商務洽談。目前，手持客滾船、重吊船等訂單90余艘，交船期到2012年。新的一年公司計劃完成銷售收入40億元，使公司再跨上一個新臺階！