10月19日筆者在位于海鹽縣澉浦鎮的浙江林龍港口有限公司造船區看到，電焊工們正忙著給兩艘快要完工的海船焊接船體外殼。東邊不遠處，4艘工程船也已成型，工人們正緊張地進行船舶內部的機械安裝�！　�
    據負責船舶制造項目的工程師黃朗秋說，去年首批打造的5艘工程船先后成功投入使用。今年，該公司又投資建造了6艘海船，其中3750噸級的散貨船2艘，3月份開始建造，將于12月份下水，此外1300立方米的開體工程船4艘，5月份開始建造，將于11月份下水，6艘海船總投資約9000萬元。
    浙江林龍港口有限公司于2009年5月份通過鋼質一般船舶生產企業二級Ⅱ類的資質認可，成為海鹽有史以來第一家海運船舶制造企業。2009年，該公司建造五艘船舶，其中兩艘80米長的采沙船是迄今為止嘉興市制造的最大海上工程船舶，另外3艘是60米長的開體工程船，均于2010年1月下水。
    目前，林龍港口的造船基地建設正在進行中，其中包括新建45000噸級的船塢2個，配套舾裝鋼材處理、數控切割車間、噴砂涂裝車間、管子加工與集配車間、鋼材堆場、分段預舾裝場地等，設計年造船能力30萬噸。采用分段造船、船塢合龍現代造船工藝，擬建造巴拿馬型貨船，目前寧波等地的造船企業對“林龍港口”船務已有合作意向。據黃朗秋介紹，目前該公司建造的海船均為公司自用，2011年，該公司計劃建造8艘船舶。