我國(guó)首條城市軌道交通試驗(yàn)線近日在北京開(kāi)工，將于2011年年底前完工。 
　　據(jù)中鐵電氣化局介紹，這條試驗(yàn)線是我國(guó)迄今為止動(dòng)工建設(shè)的第一條專門用于城市軌道交通裝備試驗(yàn)的線路。線路為一條全長(zhǎng)8.64公里的環(huán)形軌道，設(shè)計(jì)時(shí)速140公里，工程造價(jià)約2.7億元。試驗(yàn)線包括了城市軌道交通中的高架橋、單體橋、地下線、地上線等多種運(yùn)營(yíng)環(huán)境。 
　　中鐵電氣化局西鐵工程公司項(xiàng)目總工田耐稱，目前正在施工的這條軌道交通試驗(yàn)線，由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院投資建設(shè)，目標(biāo)是要建設(shè)成為我國(guó)首個(gè)城市軌道交通裝備驗(yàn)收試驗(yàn)中心、城市軌道交通裝備產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)中心和城市軌道交通裝備應(yīng)用基礎(chǔ)試驗(yàn)研究中心。 
　　據(jù)了解，目前我國(guó)新造城市軌道車輛沒(méi)有一個(gè)完善的專門試驗(yàn)場(chǎng)所。無(wú)論是國(guó)產(chǎn)的還是進(jìn)口的軌道交通設(shè)備，或是在國(guó)外做試驗(yàn)，或只是在制造廠家的調(diào)試線路上做單一試驗(yàn)。 
　　項(xiàng)目建成后，可以完成軌道交通靜置試驗(yàn)、線路試驗(yàn)的所有檢驗(yàn)、試驗(yàn)項(xiàng)目，并具備進(jìn)行5000公里調(diào)整試驗(yàn)及可靠性試驗(yàn)的條件，同時(shí)也能完成對(duì)通信信號(hào)系統(tǒng)的一系列檢驗(yàn)，對(duì)于制定和完善我國(guó)城市軌道交通產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、提高城市軌道交通裝備國(guó)產(chǎn)化率、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)等都將發(fā)揮重要的推動(dòng)作用。