近日，浙江寧海縣4艘5000噸級船舶享受到了寧波市交通行業船舶更新補助資金50.43萬元，這給寧海航運企業節能減排注入一劑“強心針”。用足政府節能減排優惠政策加快船舶更新換代，通過遍布國內沿海的線人攬貨，寧海航運業節能減排有妙招。
 按照寧�？h關于扶持航運企業發展的優惠政策，新建或購置縣外5年內船齡船舶的航運企業，單船規模在5000噸以上的，每噸補助40元，這極大地激發了航運企業打造大噸位船舶的熱情。統計顯示，近幾年，寧�？h共淘汰老舊貨運船舶68艘，共計8萬余載重噸，邁出了結構節能的重要一步。
 “雙寧88”是一艘跑寧波和汕頭航線的寧海籍千噸級船舶。船東章仁校給記者算了一筆賬：“面對當前尚未企穩的航運市場，如果沒有攬貨線人，跑空船回來的概率很高，而一趟航線的油耗和人員開支成本在10萬元左右，一旦空載回來，不但無盈利，油也白白消耗了�！睋�介紹，寧海的攬貨系統不僅培育了眾多有特色業務的海運公司，還為寧海小船減少空載率，實現航線的最大化運輸，降低能耗水平作出了重要貢獻。