陽明海運中國公司總經理蔡明旭指出，陽明今年前10月在上海集裝箱裝卸量名列第8，成長率名列第3，達17.6％，過去45周平均裝載率破百，必須挪用其它港口艙位因應。上周在廣州舉行的國際海運（中國）年會，各國船東經無記名問券調查，對明年集裝箱船運市場樂觀期待，估計市場仍將出現缺柜現象，亞洲區間航線與歐洲線獲利最看好。 　　在散裝船運部分，各國船東估計明年干貨船綜合指數（BDI）平均數約3,000點。今年到前（16）日為止，BDI均數是2,843點，近日雖然目前BDI處于震蕩狀況，中國遠洋運輸集團總公司總裁魏家福在年會上表示，明年BDI會優于今年，估計均數約3,500點。
　　蔡明旭指出，陽明是全球第16大集裝箱船公司，今年除了在上海港的裝卸量名列第8，在重慶名列第4，在武漢也是5名已內，在廈門以北平均每周有1.9萬箱的柜量，能有這樣的成績，除了深耕中國市場，主要是因陽明去年加租4.6萬個貨柜，讓公司在旺季沒有缺柜問題。