由上海建工基礎(chǔ)公司承建的崇啟大橋上海段Ｖ標(biāo)工程正快馬加鞭，目前進(jìn)入承臺、墩柱和現(xiàn)澆箱梁施工階段。商報(bào)記者昨天從建工集團(tuán)獲悉，建設(shè)者正為崇啟大橋早日貫通而連續(xù)奮戰(zhàn)，整條通道計(jì)劃于2011年6月底貫通。 
　　據(jù)悉，崇啟大橋是上海至西安國家高速公路的重要組成部分，是我國東部沿海地區(qū)與中西部地區(qū)通往上海的又一便捷通道，是長江三角洲高速公路網(wǎng)以及江蘇省、上海市高速公路網(wǎng)的組成部分。崇啟大橋南起上海崇明島陳家鎮(zhèn)，與建成通車的崇明越江通道相接；北接啟東市匯龍鎮(zhèn)，與寧啟高速公路相連，全長約52公里，全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中的過江大橋長約7150米，主橋長944米，采用主跨185米的六跨鋼連續(xù)梁橋的設(shè)計(jì)方案，其跨度和聯(lián)長為國內(nèi)同類橋型第一，是又一項(xiàng)展現(xiàn)我國橋梁建設(shè)技術(shù)水平的重大工程。崇啟大橋于2008年8月1日奠基，2009年2月28日打下大橋第一根工藝試樁。 
　　上海建工基礎(chǔ)公司承建的崇啟大橋（上海段）Ｖ標(biāo)工程為北支大橋引橋，全長約2.3公里，共進(jìn)行207根長近百米的鉆孔灌注樁、93座承臺、96根墩柱和現(xiàn)澆雙幅跨連續(xù)箱梁形式的上部結(jié)構(gòu)等施工。在施工過程中，工程技術(shù)人員通過攻堅(jiān)克難、優(yōu)化方案，不斷加快施工進(jìn)度，如采用自行設(shè)計(jì)和加工滿足工況要求的移動模架與掛籃現(xiàn)澆箱梁等工藝。 
　　經(jīng)過建設(shè)者的連續(xù)奮戰(zhàn)，上海段Ｖ標(biāo)工程目前已完成62.53％的工作量。由于該工地施工質(zhì)量優(yōu)良，文明建設(shè)規(guī)范，最近被推薦為交通部“公路建設(shè)平安觀摩工地”。 
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